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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利制造电池单体的方法、深冲工具、壳体部件和电池单体获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115332596B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210438183.X，技术领域涉及：H01M10/04；该发明授权制造电池单体的方法、深冲工具、壳体部件和电池单体是由M.尤尔特塞文;M.埃比格豪森设计研发完成，并于2022-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本制造电池单体的方法、深冲工具、壳体部件和电池单体在说明书摘要公布了：一种用于制造电池单体1的方法，所述电池单体至少包括壳体2和布置在所述壳体中的至少一个由彼此相叠地布置的板状电极4构成的堆垛3，其中，所述壳体2的至少一个壳体部件5由能够弹性地变形的膜材料6制造，并且其中，所述堆垛3具有预定的三维的几何形状。7。此外，建议一种用于将膜材料6变形成为用于电池单体1的壳体部件5的深冲工具8、电池单体1的壳体2的壳体部件5以及电池单体1。

本发明授权制造电池单体的方法、深冲工具、壳体部件和电池单体在权利要求书中公布了：1.一种用于制造电池单体1的方法，所述电池单体至少包括壳体2和布置在所述壳体中的至少一个由彼此相叠地布置的板状电极4构成的堆垛3，其中，所述壳体2的至少一个壳体部件5由能够弹性地变形的膜材料6制造，并且其中，所述堆垛3具有预定的三维的几何形状7；其中，所述方法至少具有以下步骤： a提供所述膜材料6； b提供用于使所述膜材料6变形以构成至少一个壳体部件5的深冲工具8，其中，所述堆垛3设置用于布置在所述壳体部件5中，并且其中，所述深冲工具具有相对于所述堆垛3的几何形状7预定的形状偏差部9； c深冲形成所述壳体部件5并且在所述膜材料6中构成所述堆垛3的负形结构10，其中，所述负形结构10包括所述形状偏差部9； d将所述堆垛3布置在所述壳体部件5中并且由所述堆垛3通过挤压使得所述壳体部件5的形状偏差部9变形；其中，通过挤压所述形状偏差部9在所述壳体部件5的与所述形状偏差部9相间隔地布置的区域11上施加拉应力； e封闭所述壳体2并且构成电池单体1； 其中，所述堆垛3的由所述负形结构10呈现的部分具有直六面体状的形状，所述形状具有一个最大的侧面12和四个较小的周向面13，其中，所述区域11为所述最大的侧面12，所述形状偏差部9在所述周向面其中的至少一个周向面上产生，其中，从所述堆垛3观察，所述形状偏差部9在所述负形结构10上包括至少一个周向面13的凸形的隆起。

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