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龙图腾网获悉戴科欧洲有限公司申请的专利设有液压致动器的传动模块获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114981555B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080093751.6，技术领域涉及：F16D25/08；该发明授权设有液压致动器的传动模块是由R·朗切托;A·库蒂亚尔;G·卢恰尼设计研发完成，并于2020-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本设有液压致动器的传动模块在说明书摘要公布了：一种用于混合动力驱动车辆的传动模块1，所述传动模块1构造成介于车辆的内燃发动机E与传动装置T之间，所述模块包括：托盘状的支撑结构5，其构造成固定到所述发动机E并限定用于离合器23的壳体22，所述离合器23介于所述内燃发动机E的曲轴7与所述模块1之间，和用于控制所述离合器23的致动器34，其中所述致动器34包括：环形室36，其设置在支撑结构5中并朝向用于离合器的所述壳体22开口；环形活塞35，其以在轴向上滑动且在角向上固定的方式容纳在环形室36中；以及推力构件46，其以旋转自由方式联接到所述活塞35，与所述活塞35同轴，并可操作以在所述活塞35的推力作用下与所述离合器23的控制构件30配合。

本发明授权设有液压致动器的传动模块在权利要求书中公布了：1.一种用于混合动力驱动车辆的传动模块1，所述传动模块1被构造为介于所述车辆的内燃发动机E与传动装置T之间，所述模块包括： 托盘状的支撑结构5，所述支撑结构5被构造成固定到所述发动机E并限定用于离合器23的壳体22， 液压致动器34，所述液压致动器34用于控制所述离合器23， 所述液压致动器34包括：环形室36，所述环形室36设置在所述支撑结构5中并朝向用于所述离合器23的所述壳体22开口；环形活塞35，所述环形活塞35能够在所述环形室36中轴向移动；推力构件46，所述推力构件46以旋转自由方式被约束到所述活塞35，与所述活塞35同轴，并构造成在所述活塞35的推力作用下与所述离合器23的控制构件30配合；以及在径向上介于所述环形活塞35与所述推力构件46之间的轴承45， 其中所述环形活塞35包括内部管状附件43，所述内部管状附件43从所述活塞35的面向所述离合器23的所述壳体22的轴向端部延伸并且在与所述离合器23相反的方向上轴向地弯曲，所述轴承45介于在所述附件43与所述推力构件46的容纳在所述活塞35内的套筒47之间，并且 所述推力构件46包括推力部分49，所述推力部分49在轴向上面向所述环形活塞35，并通过基本上平坦的环形部分48连接到所述套筒47。

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