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龙图腾网获悉广汽埃安新能源汽车有限公司申请的专利一种电池自热电路和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114801887B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210576956.0，技术领域涉及：B60L58/25；该发明授权一种电池自热电路和车辆是由夏铸亮;胡志华;柯华波;杨凯诚;赵小坤;刘捷宇设计研发完成，并于2022-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池自热电路和车辆在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种电池自热电路和车辆，其中，电池自热电路包括：电池包；谐振装置；电池包包括：第一电池模块、第二电池模块；谐振装置包括：功率开关，谐振装置用于基于功率开关的开闭产生高频电流为电池包加热；第一电池模块包括：第一上电池子模块和第一下电池子模块；第二电池模块包括：第二上电池子模块和第二下电池子模块；第一上电池子模块的第二端和第二下电池子模块的第二端连接；谐振装置的第一端和第一上电池子模块的第二端连接；谐振装置的第二端和第二上电池子模块的第二端连接；第一电池模块和第二电池模块的电池容量相等。相比于现有技术中相同容量的电池自加热电路，该电路能够使得谐振装置中的功率开关承受的电压降低。

本发明授权一种电池自热电路和车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池自加热电路，其特征在于，包括：电池包；谐振装置； 所述电池包包括：第一电池模块、第二电池模块； 所述谐振装置包括：功率开关，所述谐振装置用于基于所述功率开关的开闭产生频率电流为所述电池包加热； 所述第一电池模块包括：第一上电池子模块和第一下电池子模块； 所述第二电池模块包括：第二上电池子模块和第二下电池子模块； 所述谐振装置的第一端和所述第一上电池子模块的第二端连接； 所述谐振装置的第二端和所述第二上电池子模块的第二端连接； 所述第一电池模块和所述第二电池模块的电池容量相等； 所述第一上电池子模块的第一端、所述第二上电池子模块的第一端为高压端；所述第一下电池子模块的第一端、所述第二下电池子模块的第一端为低压端；所述第一上电池子模块的容量大于所述第一下电池子模块的容量；所述第二上电池子模块的容量小于所述第二下电池子模块的容量； 所述谐振装置包括： 电感、电容、功率开关、第一开关、二极管； 所述电感的第一端和所述第一上电池子模块的第二端连接； 所述电感的第二端和所述电容的第一端连接； 所述功率开关和所述电容并联； 所述电容的第二端通过所述第一开关和所述第二上电池子模块的第二端连接； 所述二极管的阳极和所述电容的第二端连接； 所述二极管的阴极和所述电容的第一端连接。

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