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龙图腾网获悉宁波市路易驰体育用品有限公司申请的专利一种具有离合式双行程活塞的刹车上泵获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223459785U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520074219.X，技术领域涉及：F16D65/14；该实用新型一种具有离合式双行程活塞的刹车上泵是由陈永刚;戚杰冲;陈姿羽设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有离合式双行程活塞的刹车上泵在说明书摘要公布了：一种具有离合式双行程活塞的刹车上泵，刹车泵体，其开设有活塞腔和储油腔；刹车手柄，通过枢转机构与刹车泵体转动配合；油管组件，其与活塞腔导通；活塞推杆组件，包括有第一活塞和第二活塞、复位弹簧；活塞腔具有大径腔区段、小径腔区段、变径腔区段；第一活塞上套设有第一油封，第二活塞上套设有第二油封，第一油封的径向尺寸大于第二油封的径向尺寸；第一油封跟随第一活塞进行移动，第一油封与大径腔区段的内壁形成密封配合；第二油封跟随第二活塞进行移动，第二油封与大径腔区段的内壁形成非密封配合，第二油封与小径腔区段的内壁形成密封配合。本发明中第一油封和第二油封在各个使用阶段具有不同位移量表现，有效提升刹车效果。

本实用新型一种具有离合式双行程活塞的刹车上泵在权利要求书中公布了：1.一种具有离合式双行程活塞的刹车上泵，刹车泵体1，其开设有活塞腔11和储油腔12，所述的活塞腔11和储油腔12中填充有刹车油，且所述的储油腔12通过补油孔123与活塞腔11连通； 刹车手柄2，其通过枢转机构21与刹车泵体1形成转动配合； 油管组件3，其连接至刹车泵体1上，并与活塞腔11导通； 活塞推杆组件4，包括有第一活塞41和第二活塞42、复位弹簧43；所述的第一活塞41活动设置于活塞腔11中，且第一活塞41通过转推机构22与刹车手柄2形成传动连接配合；所述的第二活塞42活动设置于活塞腔11中，且第二活塞42位于第一活塞41的前端；所述的复位弹簧43作用于第二活塞42，以使得第二活塞42和第一活塞41始终具有向后移动的运动趋势； 其特征在于：所述的活塞腔11至少具有大径腔区段111、小径腔区段113、以及位于大径腔区段111与小径腔区段113之间的变径腔区段112，所述的大径腔区段111与变径腔区段112的交界处为第一临界点位12a，所述的变径腔区段112与小径腔区段113的交界处为第二临界点位23a； 所述的第一活塞41上套设有第一油封44，所述的第二活塞42上套设有第二油封45；所述第一油封44的径向尺寸大于大径腔的径向尺寸，所述第二油封45的径向尺寸小于大径腔的径向尺寸且大于小径腔的径向尺寸，且所述第一油封44的径向尺寸大于所述第二油封45的径向尺寸； 所述的第一油封44跟随第一活塞41进行移动，且所述的第一油封44与大径腔区段111的内壁相抵时形成密封配合4a； 所述的第二油封45跟随第二活塞42进行移动；当第二油封45位于大径腔区段111中时，所述的第二油封45与大径腔区段111的内壁之间存在间隙以形成非密封配合4b；当第二油封45位于小径腔区段113中时，所述的第二油封45与小径腔区段113的内壁相抵并形成密封配合4a。

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