天人汽车底盘(芜湖)股份有限公司龚量亮获国家专利权
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龙图腾网获悉天人汽车底盘(芜湖)股份有限公司申请的专利封闭式扭力梁总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115782500B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211523297.0，技术领域涉及：B60G21/05；该发明授权封闭式扭力梁总成是由龚量亮设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本封闭式扭力梁总成在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车零部件技术领域，具体公开了封闭式扭力梁总成，包括横梁和固定在横梁两侧的纵臂，纵臂包括套管搭接段、横梁搭接段和轮毂支架搭接段，套管搭接段用于固定套管，横梁搭接段用于与横梁进行搭接固定，轮毂支架搭接段用于与轮毂支架进行固定连接，横梁搭接段靠近轮毂支架搭接段的位置上设有贯穿纵臂的减震安装孔，减震安装孔上固定有减震安装板，减震安装板贯穿减震安装孔。本方案用以解决扭力梁纵臂在端部开设缺口存在的纵臂强度较低的问题。
本发明授权封闭式扭力梁总成在权利要求书中公布了：1.封闭式扭力梁总成，包括横梁和固定在横梁两侧的纵臂，纵臂包括套管搭接段、横梁搭接段和轮毂支架搭接段，套管搭接段用于固定套管，横梁搭接段用于与横梁进行搭接固定，轮毂支架搭接段用于与轮毂支架进行固定连接，其特征在于：横梁搭接段靠近轮毂支架搭接段的位置上设有贯穿纵臂的减震安装孔，减震安装孔上固定有减震安装板，减震安装板贯穿减震安装孔； 横梁采用板材经拉延和翻边后合拢成型，合拢位置有合拢缝隙，横梁的合拢缝隙位于横梁的顶部，横梁的合拢缝隙采用连续焊接方式焊成连续缝隙； 横梁在采用连续焊接方式焊接缝隙时，所焊接的横梁在长度方向是有加工余量的，焊接时先在横梁的加工余量位置焊接小段或者进行点焊，然后从横梁缝隙的另一端部开始进行连续焊接直至整条缝隙焊接完成； 横梁的合拢缝隙不超过1.0mm，板材厚度为2.2-3.2mm，焊接熔透率不小于60％； 横梁缝隙焊接时，焊接采用的电流为245-255A，电弧电压为17-21V，焊接速度为70-90CMmin。
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