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龙图腾网获悉安徽中科美络信息技术有限公司申请的专利全域出行中车辆跨平台调度方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114418682B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210041068.9，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权全域出行中车辆跨平台调度方法及系统是由夏建军;张飞;张满香;周国银;吴飞;孙献宇;潘勇胜;圣毛毛;周子韬;赵状;汪国霞设计研发完成，并于2022-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本全域出行中车辆跨平台调度方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了全域出行中车辆跨平台调度方法及系统，应用于全域出行系统中的约车终端，系统包括约车终端以及车辆调度终端，且约车终端属于第一行政区划的第一公车管理平台，调度终端属于第二行政区划的第二公车管理平台；接收用户在约车终端的交互界面中输入的用车申请，根据从所述用车申请确定出需要使用公务用车的行政区划，再根据各个行政区划获取目标数据结构，以目标数据结构为模板将字段转换为目标结构化数据；将目标结构化数据分别发送至对应的车辆调度终端，所述车辆调度终端用于根据目标结构化数据中为所述用户调派车辆。约车终端可以直接与另一行政区划的车辆调度终端通信，实现车辆的跨系统调度。

本发明授权全域出行中车辆跨平台调度方法及系统在权利要求书中公布了：1.全域出行中车辆跨平台调度方法，其特征在于，应用于全域出行中车辆跨平台调度系统中的约车终端，所述系统包括约车终端以及车辆调度终端，且约车终端属于第一行政区划的第一公车管理平台，车辆调度终端属于第二行政区划的第二公车管理平台； 接收用户在约车终端的交互界面中输入的用车申请，根据所述用车申请确定出需要使用公务用车的行政区划，再根据各个行政区划获取目标数据结构，以目标数据结构为模板将用户输入的用车申请中的字段转换为目标结构化数据，其中，所述字段包括：出发地、公务目的地、用车时间、乘车人数以及车型中的一种或组合；其中，所述根据所述用车申请确定出需要使用公务用车的行政区划，包括：解析出用车申请中的地理节点，其中，所述地理节点包括：起点、途经点及公务出行目的地，且所述地理节点为用户预先输入的定位点；确定各个地理节点所处的行政区划对应的交通枢纽节点，以最少换乘为目标利用公共交通路径连接各个所述交通枢纽节点；其中，交通枢纽节点包括火车站、汽车站、码头及机场中的一种或组合；以所述公共交通路径途径各行政区划中的交通枢纽节点为切断点，将所述公共交通路径切分为若干个预备子路径；针对每一个预备子路径，判断该预备子路径是否全部位于同一个行政区划内，若是，将该预备子路径作为分支路径，并将该预备子路径对应的行政区划加入到需要使用公务用车的行政区划集合中；建立各地理节点分别到对应行政区划内交通枢纽节点的分支路径，将所述分支路径所处的行政区划加入到需要使用公务用车的行政区划集合中； 将目标结构化数据分别发送至对应的车辆调度终端，所述车辆调度终端用于根据目标结构化数据为所述用户调派车辆； 所述全域出行中车辆跨平台调度系统还包括第一服务器和第二服务器，其中，第一服务器属于第一行政区划；第二服务器属于第二行政区划； 所述约车终端用于： 在识别到各分支路径时，将所述分支路径的起点发送至第一服务器，第一服务器用于根据分支路径的起点确定出车辆调度终端对应的行政区划，并根据车辆调度终端对应的行政区划向第二服务器发出查询车辆调度终端地址的请求，第二服务器用于将查询到的车辆调度终端地址反馈至第一服务器，第一服务器接收车辆调度终端地址，并将车辆调度终端地址发送至约车终端； 根据车辆调度终端地址建立与车辆调度终端之间的连接，并将对应的目标结构化数据分别发送至对应的车辆调度终端，以使车辆调度终端接收到目标结构化数据后解析出用户的用车申请，根据所述用车申请向第二服务器查询空闲车辆，为用户调派空闲车辆，将车辆调派信息分别同步至约车终端、第一服务器以及第二服务器。

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