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龙图腾网获悉甘肃省交通工程建设监理有限公司;中国公路工程咨询集团有限公司;华设设计集团股份有限公司;兰州交通大学申请的专利一种黄土路基边坡装配式支护结构形变监测方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120625675B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511137498.0，技术领域涉及：E02D33/00；该发明授权一种黄土路基边坡装配式支护结构形变监测方法和系统是由王克俊;张波平;赵广;何宸;牛文星;班升平;侯得辉;刘小红;张铮;黄永杰;白墨;余昭辉;郭小土;曹小平;张树林设计研发完成，并于2025-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种黄土路基边坡装配式支护结构形变监测方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种黄土路基边坡装配式支护结构形变监测方法和系统，涉及边坡监测技术领域。所述方法包括：布设三维位移传感器阵列；获取所述支护面板的面板规格参数；获取黄土密度；根据所述面板规格参数和所述黄土密度，确定三维位移传感器阵列的相邻传感器间距；获取多个支护面板多个节点的节点位移向量；根据所述节点位移向量和所述相邻传感器间距，确定支护结构局部曲率畸变系数；根据所述支护结构局部曲率畸变系数、所述面板规格参数和所述节点位移向量，确定形变预警条件。根据本发明，可通过调整相邻传感器间距，并结合支护结构局部曲率畸变和位移向量夹角，对支护结构形变状况进行监测，提高了形变预警的可靠性和准确性，降低了监测成本。

本发明授权一种黄土路基边坡装配式支护结构形变监测方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种黄土路基边坡装配式支护结构形变监测方法，其特征在于，包括：在装配式支护结构的多个支护面板处布设三维位移传感器阵列，其中，所述三维位移传感器阵列以矩形网格形式分布；获取所述支护面板的面板规格参数，其中，所述面板规格参数包括屈服强度、面板弹性模量和面板厚度；在黄土路基边坡钻孔取得黄土样本，获取黄土密度；根据所述面板规格参数和所述黄土密度，确定三维位移传感器阵列的相邻传感器间距；根据所述三维位移传感器阵列，获取多个支护面板多个节点的节点位移向量；根据所述节点位移向量和所述相邻传感器间距，确定支护结构局部曲率畸变系数；根据所述支护结构局部曲率畸变系数、所述面板规格参数和所述节点位移向量，确定形变预警条件； 根据所述面板规格参数和所述黄土密度，确定三维位移传感器阵列的相邻传感器间距，包括：获取多个支护面板所在黄土路基边坡位置的边坡倾角；根据所述边坡倾角、所述面板规格参数和所述黄土密度，确定三维位移传感器阵列的相邻传感器间距； 根据所述边坡倾角、所述面板规格参数和所述黄土密度，确定三维位移传感器阵列的相邻传感器间距，包括：根据公式确定第n个支护面板的三维位移传感器阵列的相邻传感器间距Ln，其中，E为面板弹性模量，H为面板厚度，ρ为黄土密度，g为重力加速度，θn为第n个支护面板所在黄土路基边坡位置的边坡倾角； 根据所述节点位移向量和所述相邻传感器间距，确定支护结构局部曲率畸变系数，包括：根据所述节点位移向量，确定多个支护面板多个节点的节点位移向量模量；根据所述节点位移向量模量和所述相邻传感器间距，确定支护结构局部曲率畸变系数； 根据所述节点位移向量模量和所述相邻传感器间距，确定支护结构局部曲率畸变系数，包括：根据公式确定第n个支护面板第i行第j列节点的支护结构局部曲率畸变系数Kn，i，j，其中，Δun，i，j为第n个支护面板第i行第j列节点的位移向量模量，Δun，i+1，j为第n个支护面板第i+1行第j列节点的位移向量模量，Δun，i，j+1为第n个支护面板第i行第j+1列节点的位移向量模量，Ln为第n个支护面板的三维位移传感器阵列的相邻传感器间距，且n、i和j均为正整数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人甘肃省交通工程建设监理有限公司;中国公路工程咨询集团有限公司;华设设计集团股份有限公司;兰州交通大学，其通讯地址为：730030 甘肃省兰州市城关区和平新村127号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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