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龙图腾网获悉天津津岛船务有限公司申请的专利一种限位防护式恒张力绞车传动齿轮箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120608947B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511099336.2，技术领域涉及：F16H57/023；该发明授权一种限位防护式恒张力绞车传动齿轮箱是由王嵩设计研发完成，并于2025-08-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种限位防护式恒张力绞车传动齿轮箱在说明书摘要公布了：本发明公开了一种限位防护式恒张力绞车传动齿轮箱，涉及传动齿轮箱领域，包括箱体、输入轴和输出轴，所述输入轴安装在箱体的后侧，输出轴安装在箱体的前侧，所述输入轴和输出轴均和箱体之间构成转动连接，所述输入轴的前端固定有第一齿轮，第一齿轮的右侧啮合有第二齿轮，且第二齿轮的中部固定有安装轴，并且安装轴的前侧固定有第三齿轮，所述第三齿轮的左侧啮合有第四齿轮。该限位防护式恒张力绞车传动齿轮箱通过第一齿轮和第二齿轮的配合实现一级减速，第三齿轮和第四齿轮配合实现二级减速，第五齿轮和第六齿轮配合实现三级减速，根据使用需要可调整传动效果，从而使其输出轴的动力能进行调整，使其传动效果能充分得到利用。

本发明授权一种限位防护式恒张力绞车传动齿轮箱在权利要求书中公布了：1.一种限位防护式恒张力绞车传动齿轮箱，包括箱体1、输入轴2和输出轴3，所述输入轴2安装在箱体1的后侧，输出轴3安装在箱体1的前侧； 其特征在于：所述输入轴2和输出轴3均和箱体1之间构成转动连接，所述输入轴2的前端固定有第一齿轮5，第一齿轮5的右侧啮合有第二齿轮6，且第二齿轮6的中部固定有安装轴7，并且安装轴7的前侧固定有第三齿轮8，所述第三齿轮8的左侧啮合有第四齿轮9，且第四齿轮9的中部固定有连接轴10，连接轴10和箱体1之间构成转动连接，所述连接轴10和输出轴3之间设置有传动机构，通过传动机构对输出轴3和连接轴10以及安装轴7之间的传动进行控制； 传动机构中包括切换机构，其设置在安装轴7的前侧，且安装轴7的水平中心线和输出轴3的水平中心线相互重合设置； 切换机构包括第一传动块18、传动头19、传动槽20、空槽21、第二传动块33和控制机构； 第一传动块18，设置在安装轴7的前端，且第一传动块18和安装轴7之间构成前后滑动结构； 传动头19，固定在第一传动块18的前端； 传动槽20，开设在输出轴3的后端，传动槽20和传动头19之间构成凹凸配合结构； 空槽21，开设在传动槽20的前端，传动头19进入空槽21空转，锁定第一触发块25的后端位于空槽21的内部； 第二传动块33，设置在连接轴10的内部和连接轴10之间构成前后滑动结构； 控制机构，设置在第一传动块18的外侧，同步控制第一传动块18和第二传动块33的移动； 所述控制机构包括连接头29、驱动座30、连接槽31和第二伸缩器32； 连接头29，固定在第一传动块18和第二传动块33的表面； 驱动座30，套设在连接轴10和输出轴3的外侧； 连接槽31，呈环形开设在驱动座30的后侧，且连接槽31和连接头29之间构成滑动连接； 第二伸缩器32，固定在驱动座30的前侧控制驱动座30的移动。

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