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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司申请的专利一种浮式系船柱埋件及其安装施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120575546B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511094994.2，技术领域涉及：E02C1/10；该发明授权一种浮式系船柱埋件及其安装施工方法是由安秀山;刘瑞建;李洪江;劳正焕;邳建亚;穆森;乔乃民;骆永强;宋亮;郭永杰设计研发完成，并于2025-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种浮式系船柱埋件及其安装施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种浮式系船柱埋件及其安装施工方法，属于浮式系船柱施工技术领域，本发明包括竖直架设的两组第一导轨埋件，所述第一导轨埋件的上端固定连接有第二导轨埋件；所述第一导轨埋件的上端固定设置有导向套筒，且第二导轨埋件的下端固定设置有衔接套筒，并且导向套筒和衔接套筒通过固定螺栓固定连接，所述衔接套筒的外侧安装有防止固定螺栓旋转松动的锁止保护组件，且锁止保护组件通过负压作用提高接缝处混凝土的浇筑密实度。该浮式系船柱埋件及其安装施工方法可以实现对埋件进行稳定支撑，同时可以有效提高上下层埋件的拼接稳定性，有效提高了埋件拼接浇筑的精度。

本发明授权一种浮式系船柱埋件及其安装施工方法在权利要求书中公布了：1.一种浮式系船柱埋件，包括竖直架设的两组第一导轨埋件1，所述第一导轨埋件1的上端固定连接有第二导轨埋件2，且第一导轨埋件1、第二导轨埋件2上固定设置有护角3，并且第一导轨埋件1、第二导轨埋件2外侧均匀一体设置有加强筋4，同时加强筋4上固定有锚筋5； 其特征在于：所述第一导轨埋件1、第二导轨埋件2外侧安装有外支撑结构，所述两组第一导轨埋件1之间支撑有内支撑件9，所述第一导轨埋件1的上端固定设置有导向套筒10，且第二导轨埋件2的下端固定设置有衔接套筒11，并且导向套筒10和衔接套筒11通过固定螺栓12固定连接，所述衔接套筒11的外侧安装有防止固定螺栓12旋转松动的锁止保护组件，且锁止保护组件通过负压作用提高接缝处混凝土的浇筑密实度； 所述衔接套筒11的上部外侧开设有外螺纹结构，且保护套件13的下端和衔接套筒11螺纹连接，并且衔接套筒11和保护套件13同轴设置，同时保护套件13的外侧升降套设有缓冲套件14，所述保护套件13的外壁固定设置有导块1301，且缓冲套件14的内壁开设有限位槽1401，并且导块1301和限位槽1401滑动连接，所述保护套件13和缓冲套件14之间固定连接有缓冲弹簧15； 所述缓冲套件14的内侧同轴固定连接有连接杆16，且连接杆16的滑动贯穿保护套件13的上端，并且连接杆16位于保护套件13的一端外侧套接有活动套筒17，同时活动套筒17的下端固定安装有定位锁件18，同时定位锁件18下移过程中套设于固定螺栓12的螺帽外侧实现对固定螺栓12的锁定； 所述连接杆16的下部外壁开设有螺旋状的导槽1601，且活动套筒17的内壁嵌入安装有滚珠1701，并且定位锁件18抵触固定螺栓12顶部时连接杆16和活动套筒17伸缩调节，同时滚珠1701沿导槽1601滑动以驱动定位锁件18旋转调节，定位锁件18旋转调节过程中套设于固定螺栓12的螺帽外侧。

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