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龙图腾网获悉西南石油大学申请的专利一机双井互平衡机液复合式节能抽油机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120537529B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511049544.1，技术领域涉及：E21B43/12；该发明授权一机双井互平衡机液复合式节能抽油机是由叶哲伟;姜劭昀;方冬临;何安;王皓;李长江设计研发完成，并于2025-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一机双井互平衡机液复合式节能抽油机在说明书摘要公布了：本发明涉及一种一机双井互平衡机液复合式节能抽油机，包括机液动力系统、封闭管散热系统、双缸相位自调整系统、执行系统和控制系统。采用减速电机驱动多排链条带动双杆动力缸活塞往复运动，将机械能转换为液压能，输出压力油驱动两口油井液缸并带动抽油杆往复运动。两液缸有杆腔互通，当一个液缸处于上止点时，另一液缸处于下止点，形成两井抽油杆重力互平衡关系，压力油只需克服两井抽油杆柱摩擦、油柱重力，所需功率显著下降。当压力油泄漏等导致液缸相位偏差时，通过双缸相位自调整系统调整两液缸活塞杆位置，双缸相位自调整系统间断工作，仅在需要时以较小功率运行，能耗极低。该抽油机具有结构简单、运行可靠、效率高、节能显著等优势。

本发明授权一机双井互平衡机液复合式节能抽油机在权利要求书中公布了：1.一种一机双井互平衡机液复合式节能抽油机，其特征在于，包括机液动力系统1、封闭管散热系统2、双缸相位自调整系统3、执行系统4和控制系统5，所述机液动力系统1通过主油路A601、主油路B602、主油路C603与执行系统4连接，构成互平衡液压主回路，所述封闭管散热系统2集成于所述主油路A601、主油路B602和主油路C603中的部分管段，所述执行系统4包括左液缸401、右液缸402、安装于左液缸401上的位移传感器B403以及安装于右液缸402上的位移传感器C404，所述左液缸401和右液缸402分别与两口油井的抽油杆连接，所述控制系统5与上述各系统分别电连接； 所述双缸相位自调整系统3包括液压锁306、电动控制阀A307、电动控制阀B308，所述液压锁306的第一工作口延伸出相位油路A604，第二工作口延伸出相位油路B605，所述相位油路A604由液压锁306的第一个工作口输出后分为两支路，其中一支路经电动控制阀A307后连接至左液缸401的无杆腔，另一支路连接至右液缸402的有杆腔，所述相位油路B605由液压锁306的第二工作口输出后同样分为两支路，一支路经电动控制阀B308后连接至右液缸402的无杆腔，另一支路连接至左液缸401的有杆腔； 所述机液动力系统1包括电机101、链轮102、多排链条103、张紧装置104、张紧轮105、位移传感器A106和双杆动力缸107、电动截止阀A108、电动截止阀B109、电动截止阀C110，所述电机101输出轴与链轮102固定连接，所述链轮102与多排链条103啮合传动，所述多排链条103绕过张紧轮105，并通过张紧装置104维持其张紧状态，所述多排链条103的两端分别铰接于双杆动力缸107两侧活塞杆端部，所述位移传感器A106安装于所述双杆动力缸107上； 所述双杆动力缸107的左侧出油口通过主油路A601与左液缸401的无杆腔连接，所述双杆动力缸107的右侧出油口通过主油路C603与右液缸402的无杆腔连接，所述主油路B602直接连通左液缸401与右液缸402的有杆腔； 所述电动截止阀A108串联设置于主油路A601中，且位于双杆动力缸107左侧出油口与左液缸401无杆腔之间，所述电动截止阀B109串联设置于主油路B602中，且位于左液缸401有杆腔与右液缸402有杆腔之间，所述电动截止阀C110串联设置于主油路C603中，且位于双杆动力缸107右侧出油口与右液缸402无杆腔之间。

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