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龙图腾网获悉延安大学申请的专利一种基于相容欧拉环游的单行道交通网络优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120472677B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510970467.7，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种基于相容欧拉环游的单行道交通网络优化方法是由郭志伟;陈小霞;胡嘉欣设计研发完成，并于2025-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于相容欧拉环游的单行道交通网络优化方法在说明书摘要公布了：本发明涉及智能交通系统优化和路径规划领域，尤其涉及一种基于相容欧拉环游的单行道交通网络优化方法。内容包括：采集交通数据，构建交通网络图，并对交通网络图的拓扑结构进行递归优化，得到拓扑调整后的交通网络图；基于拓扑调整后的交通网络图，通过基于反馈修正的路径优化模型，计算路径修正量，并引入实时反馈机制，进行路径规划与优化。解决了传统的路径规划方法缺乏动态调整机制，难以应对实时交通流量的变化和突发事件；大多忽略了交通网络拓扑结构的动态变化，无法保证交通系统的持续优化和高效运行；对实时数据的响应速度较慢，无法确保在不同时间段和复杂交通环境下提供最佳的路径调度方案的问题。

本发明授权一种基于相容欧拉环游的单行道交通网络优化方法在权利要求书中公布了：1.一种基于相容欧拉环游的单行道交通网络优化方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、采集交通数据，构建交通网络图；交通网络图是有向图，每个节点表示一个路口或交叉点，每条有向边表示一条单行道，即路段；对交通网络图中的每个节点，计算节点的入度和出度，并判断交通网络图是否满足欧拉环游条件；当交通网络图不满足欧拉环游条件时，基于节点的入度与出度差异，结合调整因子的比例系数，生成节点的修正因子，对交通网络图的拓扑结构进行递归优化，得到拓扑调整后的交通网络图；修正因子计算公式为： ； 其中，是第个节点的修正因子；是调整因子的比例系数；是影响系数；和分别表示第个节点的入度和出度；是第个节点的入度与出度差异，表示节点修正量；是用于调整所有节点修正量的总和的归一化程度的系数；表示交通网络图中的节点集； S2、基于拓扑调整后的交通网络图，通过基于反馈修正的路径优化模型，基于路段权重和节点的入度与出度差异，引入比例因子，计算路径修正量，并引入实时反馈机制，计算实时调度反馈修正量；基于实时调度反馈修正量，进行路径规划与优化。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人延安大学，其通讯地址为：716000 陕西省延安市宝塔区圣地路580号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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