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龙图腾网获悉中交广州航道局有限公司申请的专利一种超大型方形泥门安装结构及耙吸挖泥船及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120397154B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510867844.4，技术领域涉及：B63B19/14；该发明授权一种超大型方形泥门安装结构及耙吸挖泥船及其使用方法是由郭衍锋;景奉韬;赵锦荣;李强;刘滨;魏永鹏;殷信刚;梁汝健;韦杏静;彭江波;李里;伍骏;陈锐;黄朝刚;谢敬文;陈壮雄;罗鑫设计研发完成，并于2025-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种超大型方形泥门安装结构及耙吸挖泥船及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种超大型方形泥门安装结构及耙吸挖泥船及其使用方法，属于泥门技术领域。一种超大型方形泥门安装结构，包括设置在泥舱顶部主甲板上的安装架，还包括：泥门油缸，泥门油缸固设在安装架上；套筒，套筒的顶部与安装架相连，且其底部穿过主甲板并向泥舱内延伸；支撑件，支撑件固设在泥舱的倾斜底板上，支撑件远离泥舱内壁的一端与套筒底部相连；推动件，推动件滑动在套筒内且其顶部与泥门油缸的活塞杆相连，推动件的底部与泥舱底部铰接的泥门本体活动相连；以及定位销机构；本发明通过油缸单一行程同步完成泥门启闭与定位锁解耦，突破传统系统需独立油路电控的局限，实现船舶重型机构“一动双控”的机械智能化。

本发明授权一种超大型方形泥门安装结构及耙吸挖泥船及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种超大型方形泥门安装结构，包括设置在泥舱1顶部主甲板2上的安装架8，其特征在于，还包括： 泥门油缸3，所述泥门油缸3固设在安装架8上； 套筒4，所述套筒4的顶部与安装架8相连，且其底部穿过主甲板2并向泥舱1内延伸； 支撑件5，所述支撑件5固设在泥舱1的倾斜底板上，所述支撑件5远离泥舱1内壁的一端与套筒4底部相连； 推动件6，所述推动件6滑动在套筒4内且其顶部与泥门油缸3的活塞杆301相连，所述推动件6的底部与泥舱1底部铰接的泥门本体7活动相连； 以及定位销机构，所述定位销机构设置在套筒4外侧且与泥门油缸3的活塞杆301相连，用于释放泥门油缸3对推动件6的上拉力； 所述支撑件5包括与套筒4外壁固连的上肘板501、与泥舱1底部内壁相连的下肘板502以及设置在上肘板501与下肘板502之间的支撑杆503，所述推动件6包括与泥门油缸3的活塞杆301相连的伸缩管601、设置在伸缩管601底部的上拉杆602以及通过转轴转动设置在上拉杆602两侧的下拉杆603，所述上拉杆602滑动连接在套筒4内，两个所述下拉杆603分别与泥舱1底部的两个泥门本体7转动相连； 所述定位销机构包括固设在安装架8与套筒4之间的安装板9、滑动连接在安装板9上的限位块10以及设置在泥门油缸3活塞杆301与限位块10之间的驱动件，所述套筒4与上拉杆602上均开设有与限位块10相配合的限位槽13； 所述驱动件包括与泥门油缸3活塞杆301活动相连的摆动杆11、与摆动杆11远离活塞杆301一端转动相连且滑动连接在安装板9上的滑块111以及设置在滑块111与限位块10之间的第一拉绳112。

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