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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利充电控制电路、车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120185163B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510640454.3，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权充电控制电路、车辆是由闫磊;张俊伟;曹阳明;曹志远;兰云炜设计研发完成，并于2025-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本充电控制电路、车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种充电控制电路、车辆，涉及车辆技术领域。其中，电路包括：对应车辆的第一直流充电口设置的第一分压模块；其中，第一分压模块的第一端适于连接第一直流充电口的第一极，第一分压模块的第二端接地。由此，可以实现降低车辆直流充电口的虚电压，从而避免因虚电压导致车辆充电失败。

本发明授权充电控制电路、车辆在权利要求书中公布了：1.一种充电控制电路，其特征在于，所述电路包括：对应车辆的第一直流充电口设置的第一分压模块；其中， 所述第一分压模块的第一端适于连接所述第一直流充电口的第一极，所述第一分压模块的第二端接地； 所述电路还包括开关模块，所述开关模块的第一端与所述第一分压模块的第二端连接，所述开关模块的第二端接地； 所述电路还包括第二分压模块，所述第二分压模块的第一端接地，所述第二分压模块的第二端适于连接所述第一直流充电口的第二极； 所述开关模块的第一端还与所述第二分压模块的第一端连接； 所述第二分压模块包括第二电阻，所述第二电阻的第一端接地，所述第二电阻的第二端适于连接所述第一直流充电口的第二极； 所述电路还包括： 采样模块，所述采样模块的第一端连接所述第一分压模块的第一端，所述采样模块的第二端连接所述第二分压模块的第二端； 所述采样模块包括直流充电口采样电阻，所述直流充电口采样电阻的第一端适于连接所述第一分压模块的第一端，所述直流充电口采样电阻的第二端适于连接所述第二分压模块的第二端； 所述电路还包括： 升降压模块，所述升降压模块的第一端适于连接所述第一直流充电口的第一极，所述升降压模块的第二端适于连接所述车辆的动力电池的第一极，所述升降压模块的第三端适于连接所述第一直流充电口的第二极、所述动力电池的第二极； 所述电路还包括： 直流充电口第一极接触器，所述直流充电口第一极接触器的第一端适于连接所述升降压模块的第一端，所述直流充电口第一极接触器的第二端适于连接所述第一直流充电口的第一极； 所述电路，还包括： 第一极接触器，所述第一极接触器的第一端适于连接所述升降压模块的第二端，所述第一极接触器的第二端适于连接所述动力电池的第一极； 所述电路，还包括： 第一预充电阻，所述第一预充电阻的第一端连接所述第一极接触器的第一端； 第一预充接触器，所述第一预充接触器的第一端连接所述第一预充电阻的第二端，所述第一预充接触器的第二端连接所述第一极接触器的第二端； 所述电路，还包括： 第二极接触器，所述第二极接触器的第一端适于连接所述升降压模块的第三端，所述第二极接触器的第二端适于连接所述动力电池的第二极； 所述电路，还包括： 升流接触器，所述升流接触器的第一端连接所述直流充电口第一极接触器的第一端，所述升流接触器的第二端连接所述直流充电口第一极接触器的第二端； 所述电路，还包括： 直流充电第一极接触器，所述直流充电第一极接触器的第一端连接所述直流充电口第一极接触器的第二端，所述直流充电第一极接触器的第二端连接所述升降压模块的第二端。

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