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龙图腾网获悉江苏克瑞迪机车有限公司申请的专利一种全地形车涉水浸水报警装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119975177B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510412106.0，技术领域涉及：B60Q9/00；该发明授权一种全地形车涉水浸水报警装置及其使用方法是由王从;王朋;何伟峰设计研发完成，并于2025-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种全地形车涉水浸水报警装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明属于报警装置技术领域，尤其是涉及一种全地形车涉水浸水报警装置及其使用方法，包括安装壳，所述安装壳的上端外壁固定连接有多个L形结构的安装板，所述安装壳的上端还一体连接有三个呈前中后分布设置的安装筒，还包括：三组涉水情况监测反馈机构、陀螺仪传感器、水位上涨速度实时监测反馈机构、水位上涨速度过快警报机构、待检修提示机构。本发明能实时监测车辆行驶中的倾斜状态，依此启动对应位置的涉水监测反馈机构，避免报警延迟，在车辆涉水时，可实时反馈水位上涨速度，达阈值即发警示信号提醒减速，还能据水位传感器浸水状态、深度自动调控检修提示频率，浸水时间越长、深度越大，提示越频繁。

本发明授权一种全地形车涉水浸水报警装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种全地形车涉水浸水报警装置，包括安装壳1，所述安装壳1的上端外壁固定连接有多个L形结构的安装板7，所述安装壳1的上端还一体连接有三个呈前中后分布设置的安装筒8，其特征在于，还包括： 三组涉水情况监测反馈机构2，分别固定安设在三个所述安装筒8内，且安装壳1的底部开设有用于涉水情况监测反馈机构2底端贯穿伸出的通孔，且与PLC控制器电连接，PLC控制器基于涉水情况监测反馈机构2反馈的水位信息控制车辆内的报警组件工作进行警示； 所述涉水情况监测反馈机构2包括固定插套在所述安装筒8顶端的电动推杆21，所述电动推杆21的下端移动端固定连接有升降板22，所述升降板22的下端固定连接有延伸杆23，所述延伸杆23的下端固定连接有水位传感器24； 陀螺仪传感器9，安设在所述安装壳1的内部，且与PLC控制器电连接，PLC控制器基于陀螺仪传感器9反馈的车辆倾斜状态信号控制涉水情况监测反馈机构2的动作； 水位上涨速度实时监测反馈机构3，固定安设在所述安装壳1的内部，且与PLC控制器电连接，PLC控制器基于涉水情况监测反馈机构2反馈的水位信号控制水位上涨速度实时监测反馈机构3的动作； 所述水位上涨速度实时监测反馈机构3包括反馈壳31，所述反馈壳31的内壁上侧固定连接有多根并排设置的导向滑杆32，多根所述导向滑杆32外滑动套接有同一个反馈板33，所述反馈板33和反馈壳31相对一侧固定连接有多个套设在导向滑杆32外的复位弹簧34，所述反馈板33的侧壁还固定安设有受力永磁板35，所述反馈壳31的内壁固定安设有与受力永磁板35相对设置的加力电磁板36，所述反馈壳31的一端外壁固定安设有微型发电机37，所述微型发电机37的上端输入端固定连接有传动齿轮38，所述反馈板33的一侧固定连接有传动齿条39，所述传动齿条39远离反馈板33的一端贯穿伸出反馈壳31外，且与传动齿轮38啮合连接； 水位上涨速度过快警报机构4，安设在所述水位上涨速度实时监测反馈机构3的外壁，且与车辆内的报警组件电连接； 待检修提示机构5，安设在所述安装筒8的内部，且与PLC控制器电连接，PLC控制器基于涉水情况监测反馈机构2反馈的涉水状态和水位高低控制待检修提示机构5的启动和工作功率； 通水保护机构6，安设在所述涉水情况监测反馈机构2外，用于对涉水情况监测反馈机构2进行外侧保护。

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