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龙图腾网获悉葛洲坝集团交通投资有限公司;广西横钦高速公路有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司申请的专利一种钢混结合梁段复合工况作用的试验系统及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119935724B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411904540.2，技术领域涉及：G01N3/08；该发明授权一种钢混结合梁段复合工况作用的试验系统及使用方法是由王军;焦耀亮;姚沅;朱尧于;梁叶云;郭亚唯;胡军臣;张玖传;廖永杰;李小宇设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢混结合梁段复合工况作用的试验系统及使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种钢混结合梁段复合工况作用的试验系统及使用方法，该试验系统包括从竖向和纵向对钢混结合梁模型加载的立体加载装置，以及传感器系统，立体加载装置包括设置于钢混结合梁模型两侧的纵向加载梁，以及设置于钢混结合梁模型上方的竖向加载梁，竖向荷载系统设置于竖向加载梁和钢混结合梁模型之间；立体加载装置包括顶部施荷部件和底部施荷部件，顶部施荷部件和底部施荷部件的两端分别连接纵向加载梁，顶部施荷部件位于纵向加载梁上部，底部施荷部件位于纵向加载梁的下部，纵向加载梁与钢混结合梁模型固定，能在空间受限的试验环境下进行试验，具备自平衡加载功能，加载装置简易灵活，能够有效减少加载过程中的误差。

本发明授权一种钢混结合梁段复合工况作用的试验系统及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种钢混结合梁段复合工况作用的试验系统，其特征在于，包括从竖向和纵向对钢混结合梁模型300加载的立体加载装置100，以及设于所述立体加载装置100和所述钢混结合梁模型300上的传感器系统200；其中， 所述立体加载装置100包括设置于钢混结合梁模型300两侧的纵向加载梁108，以及设置于钢混结合梁模型300上方的竖向加载梁101，竖向荷载系统103设置于所述竖向加载梁101和所述钢混结合梁模型300之间； 所述立体加载装置100包括顶部施荷部件106和底部施荷部件109，所述顶部施荷部件106和所述底部施荷部件109的两端分别连接位于钢混结合梁模型300两侧的纵向加载梁108，所述顶部施荷部件106位于所述纵向加载梁108上部，所述底部施荷部件109位于纵向加载梁108的下部，所述纵向加载梁108与所述钢混结合梁模型300固定，实现自平衡加载有效减少加载过程中的误差； 所述竖向荷载系统103依次设有传力梁104和传力垫块105，所述竖向荷载系统103两端分别抵接在所述竖向加载梁101和所述传力梁104上； 所述顶部施荷部件106和所述底部施荷部件109施加荷载，横向加载梁将施加的作用力传递至所述钢混结合梁模型300，实现所述钢混结合梁模型300施加纵桥向轴力工况； 所述竖向荷载系统103施加荷载，通过传力梁104和传力垫块105将竖向力传递至钢混结合梁模型300，实现钢混结合梁模型300施加竖向剪力和弯矩组合工况； 调节所述顶部施荷部件106和所述底部施荷部件109二者间力值比例，能够对钢混结合梁模型300产生偏心作用力，实现对钢混结合梁模型300施加弯矩工况。

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