中车株洲电力机车有限公司樊运新获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种重载机车异步控制方法及重载组合列车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119898315B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510023582.3,技术领域涉及:B60T8/17;该发明授权一种重载机车异步控制方法及重载组合列车是由樊运新;康明明;陈勇;陈哲;曾凡军;吕庆增;王翔;刘华;谭本旭设计研发完成,并于2025-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种重载机车异步控制方法及重载组合列车在说明书摘要公布了:本发明提供一种重载机车异步控制方法,考虑典型线路条件和循环制动工况下,通过减小从控机车的电制动力保持时间,减缓后部车辆增速,降低速度差,减小前部从控机车受到的最大压钩力,有效降低纵向冲动。对比现有技术,本发明提供的重载机车异步控制方法获得的列车纵向冲动更低。本发明还提供一种重载组合列车。
本发明授权一种重载机车异步控制方法及重载组合列车在权利要求书中公布了:1.一种重载机车异步控制方法,其特征在于,所述重载机车包括主控机车和从控机车,所述方法包括: 当列车达到制动速度时,所述主控机车和所述从控机车的电制动力增加至持续制动力; 当列车达到缓解速度时,所述主控机车进入缓解状态,并保持所述持续制动力;达到等待时间后,所述从控机车的电制动力在卸载时间内卸载至FBi,达到保持时间后,所述从控机车的电制动力恢复至所述持续制动力; 根据列车编组前后顺序,减小所述从控机车的电制动力保持时间,即 tmj+1=tmj-Δtj, 其中,tmj+1为第j+1节从控机车的电制动力保持时间,tmj为第j节从控机车的电制动力保持时间,Δtj为第j+1节从控机车和第j节从控机车的电制动力保持时间差值,Δtj>0;FBi为第i节车辆的列车空气制动力,i为车辆编号,1≤i≤N,N为重载组合列车的车辆节数,j为从控机车编号。
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