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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所申请的专利一种直升机雪域起降阶段驾驶舱乘员可视距离测量的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872914B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510062763.7，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种直升机雪域起降阶段驾驶舱乘员可视距离测量的方法是由于文凯;刘向楠;邵天双;陈宝;刘少腾;许相辉设计研发完成，并于2025-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机雪域起降阶段驾驶舱乘员可视距离测量的方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种直升机雪域起降阶段驾驶舱乘员可视距离测量的试验方法，属于直升机飞行试验领域。目的是解决现有直升机雪域飞行和评估雪盲致使驾驶舱视野受阻严重程度的技术领域尚未开展相关研究的问题。本发明包括以下步骤：S1选择满足试验条件的试验环境和试验场地；S2确定飞行工况；S3试飞演练；S4,安装试验设备；S5设定标识靶；S6在机身粘贴标识；S7测量试验场地积雪物理特性；S8飞行前检查；S9开展试验；S10试验结束检查直升机状态；S11结束后参数测量；S12试验后设备整理；S13分析数据。通过本发明，可以为直升机雪域飞行和雪盲研究提供可操作、可遵循的飞行试验方法和要求，具有重要的工程应用和指导价值。

本发明授权一种直升机雪域起降阶段驾驶舱乘员可视距离测量的方法在权利要求书中公布了：1.一种直升机雪域起降阶段驾驶舱乘员可视距离测量的方法，其特征在于，具体包括以下步骤： S1.选择满足试验条件的试验环境和试验场地； S2.根据直升机1的性能以及试验环境和试验场地的限制，确定试验安全的飞行工况； S3.按照S2确定的飞行工况直升机1飞行员首先在模拟器上进行模拟训练，之后在无雪的地面上试飞演练；判断试验场地现有的积雪是否符合能被旋翼下洗气流吹起形成雪盲情景的试验要求，积雪状态符合试验要求直接进行S4步骤；现有自然积雪不符合试验要求，需采取措施使地面积雪达到符合试验要求的状态； S4.在试验场地确认直升机1试验位置后，安装试验所用设备； S5.在试验场地设定标识靶4； S6.在直升机1机身粘贴图形标识贴纸9和E字视力表标识贴纸10； S7.测量试验场地积雪的物理特性； S8.进行直升机1飞行前检查，确保各系统和部件的正常运作；直升机1驾驶舱乘员11需佩戴头盔12，头盔12侧面安装有头盔摄像头13； S9.根据确定的飞行工况开展试验； S10.单一车次试验结束后,确保直升机1停止动力输出，检查直升机1状态； S11.再次对试验雪地各参数进行测量，记录直升机1飞行对积雪变化影响情况； S12.确认当天是否有剩余试验；若当天还有剩余试验任务转入S7，或改变积雪状态后转入S7继续进行试验；若全天试验结束,将所有试验所用测量设备收起并存放于室内； S13.分析试验数据，评估不同试验条件对雪盲严重程度的影响。

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