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龙图腾网获悉广东大冶摩托车技术有限公司申请的专利一种摩托车头部支架结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119840762B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510151305.0，技术领域涉及：B62K21/08；该发明授权一种摩托车头部支架结构是由刘超;郭旺;陈伦新设计研发完成，并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种摩托车头部支架结构在说明书摘要公布了：本发明属于摩托车安全装置技术领域，具体的说是一种摩托车头部支架结构，包括前叉、减震器、中轴和车把；减震器安装于前叉底部的两处，且中轴位于前叉顶部中间位置，用于连接车架；当人员以较低车速行驶摩托车时，控制器控制调节阀完全开启，维持摩托车低速行驶时的转向灵敏度；当人员以较高车速行驶摩托车时，控制器通过调节阀控制油管内液压油的流量减少，减缓车把和前叉在高速行驶过程中的摆动速度，使得前叉能够自动根据摩托车的行驶车速调节转向速度，达到摩托车高速转向速度受到限制的同时，维持摩托车低速行驶时的转向灵敏度，提高摩托车的使用便捷程度，从而提高实用性。

本发明授权一种摩托车头部支架结构在权利要求书中公布了：1.一种摩托车头部支架结构，包括前叉1、减震器11、中轴12和车把；减震器11安装于前叉1底部的两处，且中轴12位于前叉1顶部中间位置，用于连接车架13；车把安装于前叉1顶部，用于安装仪表和控制器；其特征在于，所述前叉1包括： 矫正杆14，所述矫正杆14安装于中轴12顶部，且弧形矫正杆14的圆心固定于中轴12顶部，圆周位于前叉1顶部；所述矫正杆14圆周上均匀滑动连接有矫正块15，且矫正块15底部与前叉1顶部连接，前叉1的两侧对应两个矫正块15；所述矫正杆14上铰接有液压缸16，且液压缸16内滑动连接有液压杆17，液压杆17一端铰接于矫正块15一侧； 储油箱18，所述储油箱18安装于前叉1上并存储有液压油，且储油箱18上设有油管19，油管19的一端与液压缸16内连通；所述油管19中间安装有调节阀2，用于调节油管19液压油的流量；所述储油箱18一侧安装有支管21，支管21通过电磁阀与储油箱18连通，中轴12上套设有环状的润滑管22，且支管21的一端与润滑管22连通，润滑管22的底部均匀开设有润滑孔23，润滑孔23位于中轴12和车架13连接部位上方；所述前叉1上安装有控制器，控制器根据摩托车车速控制调节阀2，实现油管19中液压油流量的控制。

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