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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种用于航空发动机孔探测试模拟的试验器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119827717B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510031962.1，技术领域涉及：G01N33/00；该发明授权一种用于航空发动机孔探测试模拟的试验器是由张瑞;陈果;沈响响;康玉祥;何超设计研发完成，并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于航空发动机孔探测试模拟的试验器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于航空发动机孔探测试模拟的试验器，涉及航空发动机孔探测试技术领域，包括试验支架和试验器模块，试验器模块包括外机匣、内机匣、转轴、依次设置在转轴上的低压压气机支承静子、三级低压压气机机盘、高压压气机支承静子、四级高压压气机机盘、三级涡轮盘及涡轮支承静子；三级低压压气机机盘、四级高压压气机机盘及三级涡轮盘上均设置有叶片安装座。其能够模拟真实环境下航空发动机孔探环境，夹持各种数量和类型损伤叶片，满足航空发动机叶片损伤预制与孔探模拟测试，以解决孔探测试设备的研制与测试以及二次开发缺乏真机难题，有益于孔探检测技术的研究。

本发明授权一种用于航空发动机孔探测试模拟的试验器在权利要求书中公布了：1.一种用于航空发动机孔探测试模拟的试验器，其特征在于：包括试验支架和试验器模块；所述试验器模块与航空发动机真机去掉燃烧室和后三级高压压气机后的大小形状一致； 所述试验器模块包括外机匣、内机匣、转轴、低压压气机支承静子、三级低压压气机机盘、高压压气机支承静子、四级高压压气机机盘、三级涡轮盘及涡轮支承静子； 所述外机匣固定设置在所述试验支架上，所述外机匣内套设有所述内机匣，所述内机匣套设在所述转轴外侧；所述外机匣及所述内机匣对应位置上均设置有多个与真机上一致的孔探孔； 所述低压压气机支承静子、所述高压压气机支承静子及所述涡轮支承静子固定设置在所述外机匣内，且依次绕所述转轴的轴线转动设置在所述转轴上； 所述低压压气机支承静子与所述高压压气机支承静子之间的所述转轴上固定设置有所述三级低压压气机机盘；所述高压压气机支承静子与所述涡轮支承静子之间的所述转轴上依次固定设置有所述四级高压压气机机盘和所述三级涡轮盘，所述四级高压压气机机盘位于所述三级涡轮盘靠近所述三级低压压气机机盘的一侧，且所述四级高压压气机机盘与所述三级涡轮盘均位于所述内机匣内； 所述三级低压压气机机盘、所述四级高压压气机机盘及所述三级涡轮盘均能够沿所述转轴的轴线方向调整位置并保持调整后的相对位置； 所述三级低压压气机机盘、所述四级高压压气机机盘及所述三级涡轮盘的周向侧壁上均设置有叶片安装座，所述叶片安装座上固定连接有对应叶片，各级叶片位置及形状与真机保持一致。

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