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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种重型混合动力系统的发动机故障处理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821365B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510257526.6，技术领域涉及：B60W20/50；该发明授权一种重型混合动力系统的发动机故障处理方法是由佘武;张新宇;张焕岩;钱多德;李杰;崔文军;牛泽慧;韦海扬;王海飞;吴瑞华设计研发完成，并于2025-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种重型混合动力系统的发动机故障处理方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种重型混合动力系统的发动机故障处理方法，包括：判断发动机的故障等级；若为一级，则通过发动机响应扭矩监测动力系统是否可正常工作；若为二级，则通过发动机响应扭矩判断实际限扭水平，并根据实际限制状态切换驾驶模式；若为三级，则将驾驶模式切换为纯电行驶，并停止发动机运转；若为四级，则激活驾驶性能限制，并根据扭矩限制发动机或电动机的动力输出；若为五级，则激活驾驶性能限制，并根据车速限制发动机或电动机的动力输出。本发明的重型混合动力系统的发动机故障处理方法，既能根据当前状态对重型车混合动力系统的调整来处理发动机的故障，同时保护其余动力部件因发动机故障造成的损坏，也能满足重型车法规限制。

本发明授权一种重型混合动力系统的发动机故障处理方法在权利要求书中公布了：1.一种重型混合动力系统的发动机故障处理方法，其特征在于，包括： 判断发动机的故障等级，发动机故障分为五个等级，分别为一级故障：不影响发动机运行且不影响排放；二级故障：轻微影响发动机运行且不影响排放；三级故障：严重影响发动机运行；四级故障：排放导致初级驾驶性能限制；五级故障：排放导致高级驾驶性能限制； 若发动机故障等级为一级，则通过发动机的响应扭矩监测动力系统是否可正常工作； 若发动机故障等级为二级，则通过发动机的响应扭矩判断实际限扭水平，并根据实际限制状态是否能达到驾驶员需求切换驾驶模式； 若发动机故障等级为三级，则将驾驶模式强制切换为纯电行驶，并停止发动机运转； 若发动机故障等级为四级，则激活驾驶性能限制系统，并根据扭矩限制发动机或电动机的动力输出； 若发动机故障等级为五级，则激活驾驶性能限制系统，并根据车速限制发动机或电动机的动力输出， 在发动机故障等级为三级的情况下，所述将驾驶模式强制切换为纯电行驶，并停止发动机运转，具体包括： 在发动机发生三级故障时，将相应故障码保留在电子控制单元内； 电子控制单元将故障等级发送到整车控制器中； 整车控制器在接收到发动机的三级故障后，获取驾驶员的驾驶需求； 整车控制器判断当前电量和电动机状态是否满足并联工况； 若满足，则将驾驶模式强制切换为纯电行驶，并停止发动机运转； 若不满足，则停止车辆运转； 整车控制器控制仪表进行发动机故障文字提示； 通过电子控制单元点亮仪表的发动机故障指示灯，以提醒驾驶员在结束当前驾驶循环后进行车辆维修。

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