沈阳航空航天大学陈雷获国家专利权
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龙图腾网获悉沈阳航空航天大学申请的专利一种具有双模式等离子体激励及点火结构的航空发动机燃油喷嘴获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119802666B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411963576.8，技术领域涉及：F23R3/28；该发明授权一种具有双模式等离子体激励及点火结构的航空发动机燃油喷嘴是由陈雷;张星宇;孙光耀;杨慧宇;王保怀;黄琛博;曾文设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有双模式等离子体激励及点火结构的航空发动机燃油喷嘴在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有双模式等离子体激励及点火结构的航空发动机燃油喷嘴，涉及航空发动机燃烧室技术领域；包括：金属壳体，作为介质阻挡放电的阴极；环形金属件，位于金属壳体内，作为介质阻挡放电的阳极；喷嘴，伸进金属壳体内，喷嘴上设有副油路、主油路；所述喷嘴作为滑动弧放电点火的阳极；文氏管，位于金属壳体内且处于喷嘴外周；所述文氏管作为滑动弧放电点火的阴极，其上开设有等离子体通道，为介质阻挡放电形成的等离子体提供通道。滑动弧放电和介质阻挡放电辅助燃油点火及燃烧，介质阻挡放电产生的活性粒子为高空环境下的滑动弧点火提供较好的化学与流场环境，极大的提高了在高空环境下滑动弧点火的点火成功率及燃烧的稳定性。
本发明授权一种具有双模式等离子体激励及点火结构的航空发动机燃油喷嘴在权利要求书中公布了：1.一种具有双模式等离子体激励及点火结构的航空发动机燃油喷嘴，其特征在于，包括： 金属壳体，作为介质阻挡放电的阴极，其上开设有一级旋流进气口和二级旋流进气口； 环形金属件，位于金属壳体内，作为介质阻挡放电的阳极； 喷嘴，伸进金属壳体内，喷嘴上设有副油路、主油路，所述副油路端部与副油路燃油喷孔连通，主油路端部与主油路燃油喷孔连通；所述喷嘴作为滑动弧放电点火的阳极； 文氏管，位于金属壳体内且处于喷嘴外周；所述文氏管作为滑动弧放电点火的阴极，其上开设有等离子体通道，为介质阻挡放电形成的等离子体提供通道； 第一绝缘套筒套设在喷嘴上且与金属壳体端部卡接，环形金属件套接在第一绝缘套筒外壁，第二绝缘套筒也套接在第一绝缘套筒外壁且将环形金属件完全包裹，用以隔绝介质阻挡放电的阴极和阳极。
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