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龙图腾网获悉通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司申请的专利断路器控制系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119695686B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411890538.4，技术领域涉及：H02B11/167；该发明授权断路器控制系统及控制方法是由侯晓亮;张杰;陈士科;李万利;陈威序;陈可卿;欧阳振宇设计研发完成，并于2024-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本断路器控制系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种断路器控制系统及控制方法，所述系统包括L型框架、推进机构、电源模块、显控屏、测控终端、上位机、手车驱动回路以及操作机构驱动回路，手车驱动回路包括驱动模块MCU、驱动电机M2、辅助开关FK、模式转换开关SA、第一位置确认机构、第二位置确认机构以及行程开关TQ1；操作机构驱动回路包括驱动模块DL、操作机构储能模块、继电器KT1、辅助开关FK、模式转换开关SA、合闸线圈LH以及分闸线圈LF。本发明通过测控终端和两个驱动回路实现对断路器手车和推进机构、操作机构的远程操作，极大地提升了断路器进出车操作效率，降低了操作强度和运维成本。

本发明授权断路器控制系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种断路器控制系统，其特征在于，所述控制系统包括设有第一轨道和静触头的L型框架、设有第二轨道的推进机构、显控屏、测控终端、上位机、手车驱动回路以及操作机构驱动回路；所述推进机构可滑动地设于所述第一轨道上；所述显控屏设于断路器手车的操作面板上； 所述显控屏用于显示断路器手车和推进机构的位置状态以及断路器操作机构的分合闸状态； 所述上位机用于显示断路器手车和推进机构的位置状态以及断路器操作机构的分合闸状态，以及在远程操作模式下产生推进或退出需求指令，并下发给测控终端；在远程操作模式下产生分合闸需求指令，并下发给测控终端； 所述测控终端用于：在满足断路器手车和推进机构处于试验位置以及操作机构处于分闸状态的条件下，根据上位机下发的推进需求指令向手车驱动回路下发第一推进控制指令；在满足断路器手车和推进机构处于工作位置以及断路器操作机构处于分闸状态的条件下，根据上位机下发的退出需求指令向手车驱动回路下发第一退出控制指令；当断路器手车和推进机构到达工作位置或试验位置向手车驱动回路下发停止推进或退出指令； 所述测控终端还用于：在满足断路器手车和推进机构处于试验位置或工作位置以及操作机构处于分闸状态的条件下，根据上位机下发的合闸需求指令向操作机构驱动回路下发第一合闸控制指令；在满足断路器手车和推进机构处于试验位置或工作位置以及操作机构处于合闸状态的条件下，根据上位机下发的分闸需求指令向操作机构驱动回路下发第一分闸控制指令； 所述手车驱动回路用于：根据第一推进控制指令和远程操作模式信号控制断路器手车和推进机构由试验位置向工作位置移动；根据第一退出控制指令和远程操作模式信号控制断路器手车和推进机构由工作位置向试验位置移动；根据停止推进或退出指令控制断路器手车和推进机构停止；其中，所述手车驱动回路包括驱动模块MCU、驱动电机M2、辅助开关FK的第七接点和第八接点、模式转换开关SA的接点SA-1、第一位置确认机构、第二位置确认机构以及行程开关TQ1；所述驱动模块MCU的第三端通过行程开关TQ1的接点TQ1-4和驱动电机M2与所述驱动模块MCU的第四端连接；所述驱动模块MCU的第七端通过接点SA-1与所述驱动模块MCU的第八端连接；所述辅助开关FK的第七接点、第八接点分别与所述测控终端连接；所述驱动电机M2设于L型框架上且通过运动机构与所述推进机构连接；所述行程开关TQ1设于断路器手车的底板上部且与断路器手车的踏板连接； 所述操作机构驱动回路用于：根据第一合闸控制指令和远程操作模式信号驱动操作机构传动装置执行合闸动作；根据第一分闸控制指令和远程操作模式信号驱动操作机构传动装置执行分闸动作。

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