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龙图腾网获悉江苏通达船用阀泵有限公司申请的专利一种硬密封船用全启封闭式安全阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119687252B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510206203.4，技术领域涉及：F16K17/06；该发明授权一种硬密封船用全启封闭式安全阀是由徐庆华;潘荣华;陈晓伟;王雪萍设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种硬密封船用全启封闭式安全阀在说明书摘要公布了：本发明公开了一种硬密封船用全启封闭式安全阀，涉及阀门技术领域，安全阀包括阀体、阀座、阀瓣、导向座、阀杆、弹性组件和调节组件，阀座与阀体紧固连接，阀瓣与阀座抵接，导向座与阀体紧固连接，阀杆与阀瓣紧固连接，阀杆与导向座滑动连接，弹性组件套设在阀杆上，弹性组件用于为阀瓣提供压力，调节组件与阀体紧固连接，调节组件用于对弹性组件的弹力进行补偿；当系统内的压力处于正常范围内时，安全阀的阀瓣被弹性组件压紧在阀座上；当系统内的压力超过安全阀的设定值时，介质作用于安全阀阀瓣上的力增大，克服弹性组件的预紧力，推动阀瓣和阀杆向上移动，介质从阀瓣和阀座之间打开的间隙流出，直至压力降低至安全范围。

本发明授权一种硬密封船用全启封闭式安全阀在权利要求书中公布了：1.一种硬密封船用全启封闭式安全阀，其特征在于：所述安全阀包括阀体1、阀座2、阀瓣3、导向座4、阀杆5、弹性组件6和调节组件7，所述阀座2与阀体1紧固连接，所述阀瓣3与阀座2抵接，所述导向座4与阀体1紧固连接，所述阀杆5与阀瓣3紧固连接，阀杆5与导向座4滑动连接，所述弹性组件6套设在阀杆5上，弹性组件6用于为阀瓣3提供压力，所述调节组件7与阀体1紧固连接，调节组件7用于对弹性组件6的弹力进行补偿； 所述阀瓣3上设有活动腔31、排压流道32和导向流道33，所述活动腔31内设有泄压组件8，所述泄压组件8用于将压力导向排压流道32和导向流道33，所述排压流道32和导向流道33交错布置，排压流道32的出口与泄压口12连通，所述导向流道33的出口朝向阀座2； 所述泄压组件8包括活动块81和活动弹簧82，所述活动块81与活动腔31滑动连接，所述活动弹簧82的一端与活动块81紧固连接，活动弹簧82的另一端与活动腔31的内壁紧固连接，所述活动块81上设有环形流道811，所述环形流道811与连接口11连通； 当介质压力超出标准压力而小于支撑弹簧62的预紧力时：所述环形流道811与排压流道32连通； 当介质压力超出支撑弹簧62的预紧力时：所述环形流道811与导向流道33连通； 所述阀体1上设有连接口11、泄压口12和护罩13，所述调节组件7位于护罩13内； 所述弹性组件6包括上座61、支撑弹簧62和下座63，所述上座61与阀杆5滑动连接，上座61与调节组件7抵接，所述下座63与阀杆5紧固连接，所述支撑弹簧62的一端与上座61抵接，支撑弹簧62的另一端与下座63抵接； 所述调节组件7包括活动套71、驱动电机72和传动齿轮73，所述活动套71与阀杆5滑动连接，活动套71的底端与上座61抵接，所述驱动电机72与护罩13的内壁紧固连接，驱动电机72的输出端与传动齿轮73传动连接，所述传动齿轮73与活动套71传动连接。

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