北京交通大学郭军军获国家专利权
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龙图腾网获悉北京交通大学申请的专利一种多向强复位减震支座获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119640982B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411967003.2，技术领域涉及：E04B1/98；该发明授权一种多向强复位减震支座是由郭军军;姚鑫乐;江辉;李新设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种多向强复位减震支座在说明书摘要公布了：本发明属于抗震结构技术领域，具体公开了一种多向强复位减震支座，包括支撑部、传能部以及减震部，支撑部用于在竖向对建筑物进行支撑，支撑部包括弹性底座、顶板以及底板，顶板设置在弹性底座顶部，用于与建筑物的上部结构件连接，底板设置在弹性底座底部，用于与建筑物的基础连接。传能部包括至少一组转向件，转向件均包括拉索以及挡板。减震部与转向件一一对应，设于横向减震区域内，减震部为可形变结构，具有弹性端，其固定在底板上，弹性端与挡板连接。本发明利用支撑部、传能部以及减震部将支撑、耗能与复位功能集成于一体，避免了设计过程中需专门设计耗能减震构件的连接等问题，对既有采用支座减隔震结构进行更为方便的抗震加固。
本发明授权一种多向强复位减震支座在权利要求书中公布了：1.一种多向强复位减震支座，其特征在于，包括： 支撑部1，用于在竖向对建筑物进行支撑，支撑部1包括：弹性底座11；顶板12，设置在弹性底座11顶部，用于与建筑物的上部结构件连接；底板13，设置在弹性底座11底部，用于与建筑物的基础连接； 传能部2，包括至少一组转向件20，所述转向件20均包括：拉索21，有两个，两个拉索21间隔分布，拉索21中间段设有凸槽210，凸槽210卡设在顶板12上，拉索21的两端分别一一对应穿设底板13两侧；挡板22，有两个，两个挡板22分布于底板13两侧，挡板22与拉索21端部连接；底板13一侧的挡板22和拉索21构成横向减震区域； 减震部3，与转向件20一一对应，设于横向减震区域内，减震部3为可形变结构，具有弹性端，其固定在底板13上，弹性端与挡板22连接。
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