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中国航空综合技术研究所;浙江大学王一平获国家专利权

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龙图腾网获悉中国航空综合技术研究所;浙江大学申请的专利基于MBSE模型转换的航空装备系统可靠性分析方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119272399B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411176593.7,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权基于MBSE模型转换的航空装备系统可靠性分析方法及系统是由王一平;周汉清;杨莹春;常银桥设计研发完成,并于2024-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

基于MBSE模型转换的航空装备系统可靠性分析方法及系统在说明书摘要公布了:本发明属于航空装备系统建模及分析技术领域,具体涉及基于MBSE模型转换的航空装备系统可靠性分析方法及系统,其包括:S1、通过MBSE模型映射转换技术建立航空装备系统的功能模型可靠性;S2、建立航空装备系统故障逻辑模型,完成航空装备系统的关键故障识别和分析评估;S3、根据航空装备系统的关键故障识别和分析结果,确定航空装备系统可靠性指标参数;S4、根据航空装备系统可靠性指标参数确定航空装备系统可靠性分析结果,完成可靠性分析。本发明采用模型转换方法进行航空装备系统可靠性相关指标的分析,能够避免因人工干预导致相同系统的可靠性分析结果差异化过大,与实际系统状态不符,保证航空装备系统故障逻辑关系分析的全面性和准确性。

本发明授权基于MBSE模型转换的航空装备系统可靠性分析方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于MBSE模型转换的航空装备系统可靠性分析方法,其特征在于,其包括: S1:通过MBSE模型映射转换技术建立航空装备系统的功能模型映射关系; 通过MBSE模型映射转换技术,自动生成航空装备系统模型SysML与AltaRica功能模型和Modelica功能模型的映射关系,实现功能模型与航空装备系统模型SysML之间数据交互和模型集成;其中自动生成航空装备系统模型SysML与AltaRica功能模型的映射关系过程为: S11:输入航空装备系统模型SysML导出的可扩展标记文件;根据用户选择的顶层模块、设定AltaRica功能模型的顶层根结构; S12:遍历步骤S11中可扩展标记文件中所有的类,将选择的顶层模块所在的类按照映射规则转换为AltaRica功能模型的类并赋给根结构; S13:筛选出来的顶层模块所在的类遍历自定义属性并递归转换下属所有自定义属性为AltaRica功能模型的子模块;自定义属性结构层次中基本类型对应生成一个类组件端口连接状态; S14:处理类组件端口连接状态:遍历所有类组件端口;获取每一个与类组件端口相连的组件;记录类组件调用流转方向,根据出入反向建立输出、输入端口; S2:建立航空装备系统故障逻辑模型,完成航空装备系统的关键故障识别和分析评估; 根据步骤S1中AltaRica功能模型和Modelica功能模型进行航空装备系统的故障设定和扩展,建立航空装备系统故障逻辑模型,实现自动化关键故障识别和关键故障分析评估;使用航空装备系统故障逻辑模型进行航空装备系统的关键故障建模和仿真,分析航空装备系统的连续状态、故障干扰的可靠性,确定航空装备系统的平均飞行故障间隔小时、航空装备系统的平均故障间隔时间、航空装备系统的任务成功概率、航空装备系统的平均严重故障间隔时间和航空装备系统的任务可靠度; S3:根据航空装备系统的关键故障识别和分析结果,确定航空装备系统可靠性指标参数; 根据步骤S2中的AltaRica功能模型和Modelica功能模型建立的航空装备系统故障逻辑模型的仿真结果拟合出故障模式的故障时间分布,使用航空装备系统可靠性指标参数评估任务成功率;所述航空装备系统可靠性指标参数包括:度量基本可靠性参数和度量任务可靠性参数; 所述度量基本可靠性参数为: ; 其中,为度量基本可靠性参数;为航空装备系统的平均飞行故障间隔小时;为航空装备系统的平均故障间隔时间;为航空装备系统的平均飞行故障间隔小时的权重系数;为航空装备系统的平均故障间隔时间的权重系数; 所述度量任务可靠性参数为: ; 其中,为度量任务可靠性参数;为航空装备系统的任务成功概率;为航空装备系统的平均严重故障间隔时间;为航空装备系统的任务可靠度;为航空装备系统的任务成功概率的权重系数;为航空装备系统的平均严重故障间隔时间的权重系数;为航空装备系统的任务可靠度的权重系数; S4:根据航空装备系统可靠性指标参数确定航空装备系统可靠性分析结果,完成可靠性分析; 获取步骤S3中的度量基本可靠性参数和度量任务可靠性参数的计算结果,构造航空装备系统可靠性分析结果的计算公式为: ; 其中,为航空装备系统可靠性分析结果;为度量基本可靠性参数的权重系数;为度量任务可靠性参数的权重系数; 依据航空装备系统工作环境及任务要求,设定任务可靠性指标的阈值,判断航空装备系统可靠性分析结果是否符合预期,进而判断航空装备系统可靠性。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国航空综合技术研究所;浙江大学,其通讯地址为:100028 北京市朝阳区东直门外京顺路7号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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