中国航空发动机研究院;北京理工大学李雯获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空发动机研究院;北京理工大学申请的专利一种有表面微织构的机械密封磨损及泄漏分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119246058B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411389490.9，技术领域涉及：G01M13/005；该发明授权一种有表面微织构的机械密封磨损及泄漏分析方法是由李雯;王文中;许华林;张生光;胡文颖;阳浩东设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种有表面微织构的机械密封磨损及泄漏分析方法在说明书摘要公布了：本公开涉及航空发动机封严设计技术领域，尤其是提供一种有表面微织构的机械密封磨损及泄漏分析方法，其中，包括以下步骤：S1，进行摩擦磨损实验，获得摩擦系数和磨损率；S2，计算给定工况参数及表面微织构参数的机械密封端面的摩擦系数和承载系数；S3，计算耗散系数的稳态值；S4，计算磨损量和泄漏量。本公开能够评价不同微织构表面、不同工况下机械密封端面磨损量和泄漏量，具有较高的普适性和工程适用性。
本发明授权一种有表面微织构的机械密封磨损及泄漏分析方法在权利要求书中公布了：1.一种有表面微织构的机械密封磨损及泄漏分析方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，进行摩擦磨损实验，获得机械密封端面的摩擦系数和磨损率； S2，计算给定工况参数及表面微织构参数的机械密封端面的摩擦系数和承载系数； S3，计算耗散系数的稳态值； S4，计算磨损量和泄漏量，其中，以稳态值为输入参数，计算磨损量Vw的公式为： 式中，ξ为待确定承载系数，N为加载力，μ为摩擦系数，V为线速度，B为耗散系数；T为工作温度；t为磨损时间。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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