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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利远端气囊点火控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239496B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411438135.6，技术领域涉及：B60R21/26；该发明授权远端气囊点火控制方法、装置、设备及存储介质是由张飞鹏;钟杨之;罗洲;张红亮;秦锐设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本远端气囊点火控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种远端气囊点火控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆被动安全技术领域，本申请包括：获取车辆传感器信息，根据所述车辆传感器信息确定乘员类型以及远端点的人员乘坐状态；获取实时行车数据，在根据所述实时行车数据确定存在侧面碰撞风险时，确定碰撞点，并基于所述碰撞点、所述乘员类型和所述远端点的人员乘坐状态确定气囊点火策略；基于所述气囊点火策略生成对应的点火信号，根据所述点火信号触发对应的目标气囊发生器点爆，根据不同工况和乘员情况，自适应选择相应远端气囊点火，减少侧面碰撞时对乘员的伤害。

本发明授权远端气囊点火控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种气囊点火控制方法，其特征在于，应用于主驾驶和副驾驶之间设有气囊的车辆，气囊分别安装在主驾位和副驾位内侧，其中靠近碰撞点的气囊为近端气囊，远离碰撞点的气囊为远端气囊，所述气囊点火控制方法包括： 获取车辆传感器信息，根据所述车辆传感器信息确定乘员类型以及远端点的人员乘坐状态； 获取实时行车数据，在根据所述实时行车数据确定存在侧面碰撞风险时，确定碰撞点，并基于所述碰撞点、所述乘员类型和所述远端点的人员乘坐状态确定气囊点火策略，具体包括：对所述碰撞点处的乘员类型进行检测，得到检测结果；在所述检测结果为大体型乘员时，远端点存在人员乘坐时，确定大体型气囊点火策略；在所述检测结果为小体型乘员时，远端点存在人员乘坐时，确定小体型气囊点火策略； 基于所述气囊点火策略生成对应的点火信号，根据所述点火信号触发对应的目标气囊发生器点爆； 所述基于所述气囊点火策略生成对应的点火信号，根据所述点火信号触发对应的目标气囊发生器点爆的步骤包括： 在所述气囊点火策略为大体型气囊点火策略时，生成远端点火信号； 将所述远端点火信号传输至远端气囊发生器，触发所述远端气囊发生器点爆； 在所述气囊点火策略为小体型气囊点火策略时，生成近端点火信号； 将所述近端点火信号传输至近端气囊发生器，触发所述近端气囊发生器点爆。

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