深蓝汽车科技有限公司胡元礼获国家专利权
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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利车辆的增程器控制方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119058440B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310627553.9，技术领域涉及：B60L50/62；该发明授权车辆的增程器控制方法、装置、车辆及存储介质是由胡元礼;李萌;杨官龙;严钦山设计研发完成，并于2023-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的增程器控制方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆的增程器控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的平均驱动能耗；根据平均驱动能耗确定车辆的坡道行车工况的当前状态，并且分别根据当前状态为上坡状态和下坡状态的行驶距离和大气压力变化信息判断车辆是否处于长下坡模式；如果车辆处于长下坡模式，则控制增程器执行长下坡模式对应的优化控制策略。本申请实施例可以根据平均驱动能耗确定车辆的行车工况，并在车辆处于长下坡模式时控制增程器执行对应的优化控制策略，无需导航信息，更加可靠的同时，提高车辆的NVH性能，提升车辆的经济性，提升驾驶员的驾乘体验。
本发明授权车辆的增程器控制方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的增程器控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取车辆的平均驱动能耗； 根据所述平均驱动能耗确定所述车辆的坡道行车工况的当前状态，并且分别根据所述当前状态为上坡状态和下坡状态的行驶距离和大气压力变化信息判断所述车辆是否处于长下坡模式；以及 如果所述车辆处于所述长下坡模式，则控制所述增程器执行所述长下坡模式对应的优化控制策略； 所述控制所述增程器执行所述长下坡模式对应的优化控制策略，包括： 根据动力电池的电池长时放电功率请求增程器停机； 或者，限制所述增程器的最大发电功率与预设功率区间； 在控制所述增程器执行所述长下坡模式对应的优化控制策略之后，还包括： 检测所述车辆的平均驱动能耗是否大于预设下坡能耗； 在检测到大于所述预设下坡能耗时，控制所述车辆退出所述长下坡模式。
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