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龙图腾网获悉华电蓝科科技股份有限公司申请的专利岸桥装卸系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118908080B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411031720.4，技术领域涉及：B66C19/00；该发明授权岸桥装卸系统是由肖强;顾赛春;曹磊;王泽宇;徐桂鹏;黄法瑞;伍立说;陈朝;齐高峰设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本岸桥装卸系统在说明书摘要公布了：本发明涉及装卸设备技术领域，公开了一种岸桥装卸系统，包括：集装箱岸桥，其具有大梁和适于沿大梁移动的岸桥小车，岸桥小车上设置有可上升或下降的第一吊具，第一吊具适于吊装集装箱；中转平台，位于大梁下方，中转平台适于转运集装箱；升降机构，设置在中转平台的至少一侧，升降机构包括可上升或下降的第二吊具，第二吊具适于吊装集装箱。本发明两组吊具能够分别进行作业，减少吊箱操作的时间消耗；第二吊具下放至陆侧的运输车的距离远小于第一吊具直接下放至陆侧的运输车的距离，能够有效减小第二吊具发生晃动，减少第二吊具与陆侧的运输车之间对箱操作的时间消耗；在吊箱操作和对箱操作上同时减少耗时，从而提高岸桥装卸集装箱的效率。

本发明授权岸桥装卸系统在权利要求书中公布了：1.一种岸桥装卸系统，其特征在于，包括： 集装箱岸桥1，其具有大梁101和适于沿所述大梁101移动的岸桥小车102，所述岸桥小车102上设置有可上升或下降的第一吊具103，所述第一吊具103适于吊装集装箱100； 中转平台2，位于所述大梁101下方，所述中转平台2适于转运集装箱100； 升降机构3，设置在所述中转平台2的至少一侧，所述升降机构3包括可上升或下降的第二吊具301，所述第二吊具301适于吊装集装箱100； 其中，所述第一吊具103适于吊装海侧的运输船上的集装箱100落下至所述中转平台2进行转运，并由所述第二吊具301吊装集装箱100落下至陆侧的运输车4；且所述第二吊具301适于吊装陆侧的运输车4上的集装箱100提升至所述中转平台2进行转运，并由所述第一吊具103吊装集装箱100提升至海侧的运输船； 所述中转平台2包括主平台201和与所述主平台201转动连接的翻转平台202，所述翻转平台202设置于所述主平台201的至少一侧；所述第二吊具301适于沿竖直方向上升或下降，且所述第二吊具301与所述翻转平台202在竖直方向上共线设置； 两个所述翻转平台202分别转动连接在所述主平台201的两侧；所述升降机构3设置为两个，并分别设置在所述主平台201的两侧，两个所述第二吊具301分别与两个所述翻转平台202对应设置； 所述升降机构3还包括： 驱动装置302，其具有动力输出端； 牵引绳303，一端与所述动力输出端传动连接，另一端直接或间接与所述第二吊具301相连，所述驱动装置302适于驱动所述牵引绳303，以使所述牵引绳303带动所述第二吊具301上升或下降； 所述升降机构3还包括： 导轨304，沿竖直方向设置； 安装支架305，与所述导轨304导向连接并与所述牵引绳303相连，且设置有所述第二吊具301，所述安装支架305适于受所述牵引绳303驱动沿所述导轨304运动，以带动所述第二吊具301沿竖直方向上升或下降； 所述安装支架305包括： 主架体3051，与所述导轨304导向连接； 延伸架体3052，与所述主架体3051固定连接并朝向水平方向延伸设置； 活动架体3053，朝向水平方向延伸设置并与所述延伸架体3052活动连接，所述活动架体3053设置有所述第二吊具301； 驱动件3054，设置在所述延伸架体3052和所述活动架体3053之间，所述驱动件3054适于驱动所述活动架体3053相对所述延伸架体3052伸缩运动。

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