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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司;淮安比亚迪实业有限公司申请的专利集成式双电机双挡电驱动桥及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118700746B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410873713.2，技术领域涉及：B60B35/12；该发明授权集成式双电机双挡电驱动桥及车辆是由黄朝阳;徐婧格;秦宬;徐兆峰;赵瑛设计研发完成，并于2024-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本集成式双电机双挡电驱动桥及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及新能源汽车传动技术，公开了一种集成式双电机双挡电驱动桥及车辆，包括第一输入轴，第一输入轴上布置有第一电机、第一齿轮、第一换挡模块和第二齿轮；第二输入轴，第二输入轴上布置有第二电机、第三齿轮、第二换挡模块和第四齿轮；输出轴，输出轴上布置有多个小径行星轮、大径行星轮、第一太阳轮、第五齿轮、第二太阳轮和第六齿轮，第一太阳轮与各大径行星轮啮合，第五齿轮分别与第一齿轮和第三齿轮啮合，第二太阳轮与各小径行星轮啮合，第六齿轮分别与第二齿轮和第四齿轮啮合，以能够通过第一换挡模块和第二换挡模块实现高低挡位的动力切换。本发明的电驱动桥结构精简、集成度高且动力传递效率高。

本发明授权集成式双电机双挡电驱动桥及车辆在权利要求书中公布了：1.一种集成式双电机双挡电驱动桥，其特征在于，包括： 第一输入轴A1，所述第一输入轴A1上布置有第一齿轮2、第一换挡模块3和第二齿轮1，所述第一换挡模块3能够选择性地与所述第一齿轮2和所述第二齿轮1连接； 第一电机9，所述第一电机9的输出端与所述第一输入轴A1连接； 第二输入轴A2，所述第二输入轴A2上布置有第三齿轮8、第二换挡模块7和第四齿轮6，所述第二换挡模块7能够选择性地与所述第三齿轮8和所述第四齿轮6连接； 第二电机17，所述第二电机17的输出端与所述第二输入轴A2连接； 输出轴，所述输出轴上布置有复合行星轮组、第一太阳轮组和第二太阳轮组，所述复合行星轮组包括多个双联行星轮，所述双联行星轮包括小径行星轮16和大径行星轮15，所述第一太阳轮组包括第一太阳轮13和第五齿轮5，所述第一太阳轮13与各所述大径行星轮15啮合，所述第五齿轮5分别与所述第一齿轮2和所述第三齿轮8啮合，所述第二太阳轮组包括第二太阳轮14和第六齿轮4，所述第二太阳轮14与各所述小径行星轮16啮合，所述第六齿轮4分别与所述第二齿轮1和所述第四齿轮6啮合，以能够通过所述第一换挡模块3和所述第二换挡模块7实现高低挡位的动力切换。

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