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龙图腾网获悉中车株洲电机有限公司申请的专利一种双极压缩机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118361402B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410734779.3，技术领域涉及：F04D17/12；该发明授权一种双极压缩机是由郭四洲;黄志豪;刘万辉;万德鑫;熊豪利;陈文涛;赵雪源;余睿;邓志凯;易法兵;熊振宇;张云;李子君;陈果设计研发完成，并于2024-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双极压缩机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双极压缩机，包括一级蜗壳和位于其内的一级叶轮、二级蜗壳和位于其内的二级叶轮以及机壳和位于其内的转子，推力轴承座与机壳之间设有用于容纳推力轴承的推力轴承腔室；其中，二级拉杆内设有二级拉杆气道，一级蜗壳的出气口通过级间冷却系统与二级拉杆气道连通，转子设有转子气道，二级叶轮设有二级叶轮气道，机壳靠近推力轴承座的一端设有与机壳的内腔连通的机壳端气道，二级拉杆气道、转子气道、二级叶轮气道、推力轴承腔室和机壳端气道依次连通形成推力轴承冷却通道。本申请引入二级涡轮进气口处的低温气体对推力轴承进行冷却，增强了推力轴承的冷却效果，且无需额外引入水冷通道，使得整体结构更加紧凑以及安全可靠性更高。

本发明授权一种双极压缩机在权利要求书中公布了：1.一种双极压缩机，其特征在于，包括一级蜗壳20和位于其内的一级叶轮21、二级蜗壳30和位于其内的二级叶轮31以及机壳10和位于其内的转子11，所述一级叶轮21与所述转子11的第一输出端连接，所述二级叶轮31通过二级拉杆32与所述转子11的第二输出端连接，所述二级蜗壳30与所述二级叶轮31之间密封设有推力轴承座33，且所述推力轴承座33与所述机壳10之间设有用于容纳推力轴承的推力轴承腔室37； 其中，所述二级拉杆32内设有二级拉杆气道34，所述一级蜗壳20的出气口通过级间冷却系统4与所述二级拉杆气道34连通，所述转子11设有转子气道35，所述二级叶轮31设有二级叶轮气道36，所述机壳靠近所述推力轴承座33的一端设有与所述机壳10的内腔连通的机壳端气道13，所述二级拉杆气道34、所述转子气道35、所述二级叶轮气道36、所述推力轴承腔室37和所述机壳端气道13依次连通形成推力轴承冷却通道A； 所述一级蜗壳20和所述机壳之间设有风扇蜗壳23，所述风扇蜗壳23内设有套设于所述转子11上的风扇24，所述风扇蜗壳23的周壁上设有用于连通其内腔和外部的风扇蜗壳出气口25，所述机壳10的周壁上设有用于连通其外部和内腔的机壳进气口14，所述机壳10靠近所述风扇蜗壳23的一端设有与所述风扇蜗壳23的内腔连通的风扇蜗壳进气口15； 其中，所述机壳进气口14、所述机壳10的内腔、所述风扇蜗壳进气口15、所述风扇蜗壳23的内腔和所述风扇蜗壳出气口25依次连通形成定子冷却通道B； 所述机壳10内设有围绕所述转子11的周向设置的定子12，且所述定子12的一侧与所述转子11之间留有定子转子间隙，所述定子12的另一侧通过连接板18与所述机壳10的内壁连接，所述连接板18将所述机壳10的内腔分为左内腔和右内腔，且所述连接板18上设有辅助气道19； 所述定子冷却通道B包括第一支路通道B1和第二支路通道B2，所述第一支路通道B1由所述机壳进气口14、所述右内腔、所述定子转子间隙、所述风扇蜗壳进气口15、所述风扇蜗壳23的内腔和所述风扇蜗壳出气口25依次连通形成，所述第二支路通道B2由所述机壳进气口14、所述辅助气道19、所述左内腔、所述风扇蜗壳进气口15、所述风扇蜗壳23的内腔和所述风扇蜗壳出气口25依次连通形成。

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