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龙图腾网获悉服务型制造研究院(杭州)有限公司;电子科技大学申请的专利一种摩托车前悬架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117141632B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311149453.6，技术领域涉及：B62K25/04；该发明授权一种摩托车前悬架是由刘尚文;曲昭;关昊;周世杰;张千明;秦通;高运志;林甲嵘设计研发完成，并于2023-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种摩托车前悬架在说明书摘要公布了：本发明涉及一种摩托车前悬架，包括下联板，下联板的顶部安装有转向连轴，下联板的顶部安装有延伸至下联板底部的两个扣连管，两个扣连管沿着下联板的竖向中轴线对称设置，扣连管的底部固定有卡位套，扣连管的内侧设置有预连卡件，扣连管的底部通过预连卡件连接有减震器主体，减震器主体的顶部设有用于对减震器主体顶端与下联板连接固定的顶连环，减震器主体的底部设有用于对减震器主体底部与摩托车轮轴连接固定的底连座，卡位套的外侧设有用于对减震器主体进行防护的散热包位器，下联板的一端设有与散热包位器相连的锁卡连件；减震器主体配置有压力传感器和温度传感器。本发明对减震器主体进行防护和散热处理，既提升减震效果，又延长使用寿命。

本发明授权一种摩托车前悬架在权利要求书中公布了：1.一种摩托车前悬架，包括下联板1，其特征在于，所述下联板1的顶部安装有转向连轴2，所述下联板1的顶部安装有延伸至下联板1底部的两个扣连管501，两个扣连管501沿着下联板1的竖向中轴线对称设置，所述扣连管501的底部固定有卡位套502，所述扣连管501的内侧设置有预连卡件，所述扣连管501的底部通过预连卡件连接有减震器主体506，所述减震器主体506的顶部设有用于对减震器主体506顶端与下联板1连接固定的顶连环508，所述减震器主体506的底部设有用于对减震器主体506底部与摩托车轮轴连接固定的底连座507，所述卡位套502的外侧设有用于对减震器主体506进行防护的散热包位器，所述下联板1的一端设有与散热包位器相连的锁卡连件； 所述散热包位器包括固定于卡位套502底部的定连弧形半管505，所述定连弧形半管505的底端滑动连接有第一扣位弧形半管509，所述卡位套502的顶部通过转轴转动连接有摆位架510，摆位架510位于扣连管501的一侧，所述摆位架510的底端固定有摆位弧形半管511，所述摆位弧形半管511的底端滑动连接有第二扣位弧形半管512，所述定连弧形半管505与摆位弧形半管511扣合，所述第一扣位弧形半管509与第二扣位弧形半管512扣合，扣合后的内腔用于安装减震器主体506； 所述第一扣位弧形半管509的外侧固定有U型清洁板504，所述定连弧形半管505的内壁设置有贯穿至定连弧形半管505外侧的散热导片534，所述散热导片534位于U型清洁板504的内侧，所述U型清洁板504的一侧开设有贯穿至U型清洁板504另一侧的通风孔533；第一扣位弧形半管509和第二扣位弧形半管512滑动配合于定连弧形半管505和摆位弧形半管511，U型清洁板504活动配合于散热导片534。

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