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龙图腾网获悉安徽马钢设备检修有限公司申请的专利一种机车模块化后段驾驶室厢体、机车及安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117125103B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311075565.1，技术领域涉及：B61D17/04；该发明授权一种机车模块化后段驾驶室厢体、机车及安装方法是由姜平午;范兴海;李学林;孙立;张倩;胡伟;高映设计研发完成，并于2023-08-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机车模块化后段驾驶室厢体、机车及安装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机车模块化后段驾驶室厢体，所述后段驾驶室包括相连接的后段半封闭室厢体和后段驾驶室厢体，所述后段半封闭室厢体和后段驾驶室厢体的底部共同设置有安装底座，所述安装底座的底部可拆卸安装有固定底座；所述后段半封闭室厢体的两侧及前侧分别对称设置有后段半封闭室车窗，所述后段驾驶室厢体的两侧对称设置有后段驾驶室车窗，其后部设置有后段驾驶室后门。本发明提供了一种机车模块化后段驾驶室厢体、机车及安装方法，通过对机车上驾驶舱及设备室重新设计，实现机车厢体的模块化组装，使各厢体可单独拆除吊运，离线检修，需更换时可以单独更换，检修时间短，检修或更换方便，升级改造方便，改造及维护成本低，效率高。

本发明授权一种机车模块化后段驾驶室厢体、机车及安装方法在权利要求书中公布了：1.一种机车模块化后段驾驶室厢体，其特征在于：所述后段驾驶室11包括相连接的后段半封闭室厢体111和后段驾驶室厢体112，所述后段半封闭室厢体111和后段驾驶室厢体112的底部共同设置有安装底座42，所述安装底座42的底部可拆卸安装有固定底座41；所述后段半封闭室厢体111的两侧及前侧分别对称设置有后段半封闭室车窗116，所述后段驾驶室厢体112的两侧对称设置有后段驾驶室车窗117，其后部设置有后段驾驶室后门115； 所述后段驾驶室11包括后段驾驶室内侧框架118，所述后段驾驶室内侧框架118包括相连接的后段半封闭室厢体框架1181和后段驾驶室厢体框架1182，所述后段半封闭室厢体框架1181和后段驾驶室厢体框架1182的顶部分别设置有多个吊耳15，两者的外侧分别根据其形状设置有封板并分别形成后段半封闭室厢体111和后段驾驶室厢体112，所述后段半封闭室厢体111和后段驾驶室厢体112之间设置有后段驾驶室前挡板113，所述后段驾驶室厢体112后侧设置有后段驾驶室后挡板114，所述后段驾驶室后门115设置于后段驾驶室后挡板114上，所述后段半封闭室车窗116和后段驾驶室车窗117分别开设在后段半封闭室厢体框架1181和后段驾驶室厢体框架1182及两者外侧的封板上； 所述安装底座42为通过槽钢制成的框形结构，其与后段半封闭室厢体111和后段驾驶室厢体112之间固定连接，所述安装底座42与固定底座41之间通过紧固件固定，所述固定底座41包括固定底座框架412的设置于固定底座框架412外侧的固定底座封板411。

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