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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种有轨列车及转向架安装结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117068219B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311097847.1，技术领域涉及：B61F1/08；该发明授权一种有轨列车及转向架安装结构是由刘永强;苏柯;陈希;周利;潘登;赵卫;彭自权;闵阳春设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种有轨列车及转向架安装结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种有轨列车及转向架安装结构。所述转向架安装结构包括底架承载结构和端部结构，以及转向架；所述底架承载结构包括底架边梁、端侧地板、枕侧地板、枕内地板及长地板；所述端部结构包括枕梁、牵引梁和过渡板；所述枕梁和牵引梁部分嵌入底架承载结构的内部；所述转向架包括胶轮、钢轮、导向轮、回转支撑结构和构架；其中胶轮位于钢轮的外侧，所述构架通过回转支撑结构固定在端部结构下方；所述底架边梁下方设有位于枕梁的前后位置的边梁缺口，该边梁缺口分布在胶轮对应部位，为胶轮提供运动空间。本发明解决了大运量的胶轮地铁系统的过小半径及大坡度爬坡问题，同时解决了车体自身强度问题。

本发明授权一种有轨列车及转向架安装结构在权利要求书中公布了：1.一种转向架安装结构，包括底架承载结构2和位于底架承载结构2两端位置的端部结构3，以及固定在端部结构3下方的转向架4；其特征在于： 所述底架承载结构2包括底架边梁21、端侧地板22、枕侧地板23、枕内地板24及长地板25； 所述端部结构3包括枕梁31、牵引梁32和过渡板33；所述枕梁31和牵引梁32部分嵌入底架承载结构2的内部；所述牵引梁32、枕梁31、过渡板33依次从端头向车辆中心布置，所述枕梁31和底架边梁21相连； 所述端侧地板22位于牵引梁32的两侧，所述枕侧地板23位于枕梁31的两侧，所述枕内地板24位于枕梁31中心位置； 所述转向架4包括胶轮41、钢轮42、导向轮43、回转支撑结构44和构架45；其中胶轮41位于钢轮42的外侧，所述构架45通过回转支撑结构44固定在端部结构3下方； 所述底架边梁21下方设有位于枕梁31的前后位置的边梁缺口21a，该边梁缺口21a分布在胶轮41对应部位，为胶轮41提供运动空间。

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