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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116766872B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310734239.0，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质是由梁国豪;陈鹏宇;林超杰;吴胜;闫江朋;池小思设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质，该方法包括：在驻车空调刚开机后，控制压缩机按压缩机的预设的非稳态频率运行；根据驻车空调的初始车外环境温度，确定外风机的非稳态转速，控制外风机按外风机的非稳态转速运行；根据压缩机的预设的非稳态频率、驻车空调的当前车外环境温度与驻车空调的初始车外环境温度、以及驻车空调的当前车外换热器管温与驻车空调的初始车外换热器管温，控制驻车空调是否结束非稳态运行而进入正常运行或停机。该方案，通过根据驻车空调的车外环境温度、车外换热器管温、车内环境温度和车内换热器管温，调节驻车空调的风机转速和压缩机频率，以至少提高驻车空调在非稳态运行的可靠性和安全性。

本发明授权一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种驻车空调的控制方法，其特征在于，所述驻车空调，具有压缩机2、车外换热器、车内换热器、节流装置7、第一阀门和第二阀门；在所述车外换热器处设置有外风机12；所述压缩机2的排气口，经所述车外换热器、所述节流装置7、所述第一阀门、所述车内换热器和所述第二阀门后，返回至所述压缩机2的吸气口；所述驻车空调的控制方法，包括： 在所述驻车空调刚开机后，控制所述驻车空调在非稳态运行；其中，所述非稳态，是指所述驻车空调刚开机后的一段时间内运行状态未达到设定的稳定程度的状态；在所述驻车空调在非稳态运行的情况下，控制所述压缩机2按所述压缩机2的预设的非稳态频率运行；所述压缩机2的预设的非稳态频率，小于所述压缩机2的目标运行频率； 在所述压缩机2按所述压缩机2的预设的非稳态频率开始运行的情况下，获取所述驻车空调的车外环境温度，记为所述驻车空调的初始车外环境温度；并获取所述驻车空调的车外换热器管温，记为所述驻车空调的初始车外换热器管温； 根据所述驻车空调的初始车外环境温度，确定所述外风机12在非稳态下的转速，记为所述外风机12的非稳态转速；并在所述驻车空调在非稳态运行的情况下，控制所述外风机12按所述外风机12的非稳态转速运行；其中，所述外风机12的非稳态转速低于所述外风机12的目标转速； 在所述驻车空调在非稳态运行第一设定时间之后，获取所述驻车空调的车外环境温度，记为所述驻车空调的当前车外环境温度；并获取所述驻车空调的车外换热器管温，记为所述驻车空调的当前车外换热器管温； 根据所述压缩机2的预设的非稳态频率、所述驻车空调的当前车外环境温度和所述驻车空调的初始车外环境温度、以及所述驻车空调的当前车外换热器管温和所述驻车空调的初始车外换热器管温，控制所述驻车空调是否结束非稳态运行而进入正常运行或停机；其中，在所述驻车空调正常运行的情况下，所述压缩机2按所述压缩机2的目标运行频率运行，所述外风机12按所述外风机12的目标转速运行；在所述第一阀门6出现堵保护的情况下，所述驻车空调需要停机。

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