沪东中华造船(集团)有限公司张义飞获国家专利权
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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司申请的专利一种船舶总组过程中的装配矫平方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116729586B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310771326.3,技术领域涉及:B63B73/20;该发明授权一种船舶总组过程中的装配矫平方法是由张义飞;刘鹏鹏设计研发完成,并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶总组过程中的装配矫平方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种船舶总组过程中的装配矫平方法方法包括将T排夹具分别固定在不平整位置的甲板反顶与下层甲板的T排面板上,将上下正对的T排夹具分别与手拉葫芦连接,通过收紧手拉葫芦的链条进行矫平,再在矫平达到设计要求的对接位置处进行装配,最后拆掉手拉葫芦和所有T排夹具。本发明的一种船舶总组过程中的装配矫平方法,操作简单方便,适用性广,解决了甲板部分位置无法烧焊装配马板的问题,为船舶装配带来便利的同时有效地提高了现场总组的装配效率。
本发明授权一种船舶总组过程中的装配矫平方法在权利要求书中公布了:1.一种船舶总组过程中的装配矫平方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤: 步骤一,在无法烧焊马板的不平整部位,将甲板面反顶与下层甲板面上的T排面板分别与一T排夹具连接,所述T排夹具包括两个卡槽、若干紧固螺柱和调整机构,两个卡槽的槽口正对设置,两个卡槽的下部通过调整机构连接,所述卡槽的上部设有与所述紧固螺柱匹配的螺纹孔,所述紧固螺柱穿过所述螺纹孔使卡槽卡紧T排面板,所述调整机构包括两个穿杆件、四个调整螺母和一根调整杆,两个穿杆件分别固定在两个卡槽的下表面,所述穿杆件上设有穿孔,所述穿孔两侧分别有一个调整螺母,所述调整杆上和所述调整螺母的内圈设有相匹配的螺纹,所述调整杆的两端分别穿过两个穿杆件穿孔并通过四个调整螺母与两个穿杆件固定连接; 步骤二,调节T排夹具的位置,卡紧T排面板; 步骤三,将甲板面反顶上的所述T排夹具的下端与一卸扣连接,再将所述卸扣与手拉葫芦连接,将所述手拉葫芦的链条放松至下层甲板面上的T排面板位置; 步骤四,将所述手拉葫芦链条下端的挂钩与另一卸扣连接,再把与手拉葫芦链条下端挂钩连接的卸扣与紧固在下层甲板面上的T排面板上的T排夹具连接; 步骤五,缓慢收紧所述手拉葫芦的链条,收紧过程中观察T排夹具及手拉葫芦是否有损坏,若有损坏则立即停止收紧,若没影响则继续收紧,手拉葫芦完全受力时停止继续收紧,继续观察,确保安全后开始收紧矫正; 步骤六,收紧矫正时全程监控不平整位置的甲板情况,待两处对接位置平整度达到设计要求后停止收紧,将所述手拉葫芦上好保险; 步骤七,在矫平达到设计要求的对接位置处进行装配,装配完成后打开手拉葫芦链条保险,慢慢放松手拉葫芦,直到手拉葫芦不再受力,观察装配好的位置是否有应力变形,若有再收紧重复以上矫平过程;若没有继续放松手拉葫芦直至可以拆卸下来为止; 步骤八,拆掉手拉葫芦和所有T排夹具,装配矫平工作完成。
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