重庆长安新能源汽车科技有限公司郎垒获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆长安新能源汽车科技有限公司申请的专利异步电驱系统的控制方法、系统、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116061704B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310061307.1，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权异步电驱系统的控制方法、系统、电子设备及存储介质是由郎垒;赵晨;周晓航;杨海龙;余杰设计研发完成，并于2023-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本异步电驱系统的控制方法、系统、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及异步电驱系统的控制方法、系统、电子设备及存储介质，该异步电驱系统的控制方法包括获取待控制车辆的电池剩余电量和油门开度，根据电池剩余电量及油门开度，确定异步电驱系统的控制策略，按照控制策略对异步电驱系统进行控制。本申请提高了用户的驾乘体验。
本发明授权异步电驱系统的控制方法、系统、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种异步电驱系统的控制方法，其特征在于，所述异步电驱系统的控制方法包括： 获取待控制车辆的电池剩余电量和油门开度； 根据所述电池剩余电量及油门开度，确定异步电驱系统的控制策略； 按照所述控制策略对异步电驱系统进行控制； 确定异步电驱系统的控制策略，包括： 根据电池剩余电量、油门开度、第一电量阈值、第二电量阈值、第三电量阈值、第一开度阈值、第二开度阈值及第三开度阈值，确定异步电驱系统的控制策略，所述第二电量阈值大于第一电量阈值且小于第三电量阈值，所述第二开度阈值大于第一开度阈值且小于第三开度阈值； 所述控制策略包括开管和关管，确定异步电驱系统的控制策略，包括： 若所述电池剩余电量小于或等于第一电量阈值，将关管确定为异步电驱系统的控制策略； 若所述电池剩余电量大于第一电量阈值且小于第二电量阈值，且所述油门开度大于或等于第三开度阈值，将开管确定为异步电驱系统的控制策略； 若所述电池剩余电量大于第二电量阈值且小于第三电量阈值，且所述油门开度大于或等于第二开度阈值，将开管确定为异步电驱系统的控制策略； 若所述电池剩余电量大于或等于第三电量阈值，且所述油门开度大于或等于第一开度阈值，将开管确定为异步电驱系统的控制策略。
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