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龙图腾网获悉中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司申请的专利一种用于大倾角变坡隧道锚的自适应运输平车系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116039681B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310063220.8，技术领域涉及：B61D3/04；该发明授权一种用于大倾角变坡隧道锚的自适应运输平车系统是由赵子龙;李艳哲;伊建军;李鑫;夏熹微;程方宏;伍艺;张信东;林细弟;周正忠;崔移洋;梁金峰;余文志;方康;查昊;李云友;潘祥设计研发完成，并于2023-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于大倾角变坡隧道锚的自适应运输平车系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于大倾角变坡隧道锚的自适应运输平车系统，其包括：铺设于隧道的支撑轨道，所述支撑轨道的延伸方向与所述隧道的延伸方向相同；运载平车，所述运载平车包括底盘与搭载平台，所述搭载平台一侧与所述底盘转动连接，另一侧通过伸缩缸与所述底盘相连，所述搭载平台上设有倾角传感器，所述底盘可沿所述支撑轨道的延伸方向移动；当所述倾角传感器测得搭载平台相对于水平面处于倾斜状态时，所述伸缩缸伸缩，调节所述搭载平台至水平。可通过伸缩伸缩缸驱动搭载平台绕搭载平台旋转，将搭载平台调至水平。在运载平车移至变坡位置时，搭载平台可在伸缩缸的作用下相对底盘转动，维持搭载平台以及待运设备的水平。

本发明授权一种用于大倾角变坡隧道锚的自适应运输平车系统在权利要求书中公布了：1.一种用于大倾角变坡隧道锚的自适应运输平车系统，其特征在于，其包括： 铺设于隧道的支撑轨道2，所述支撑轨道2的延伸方向与所述隧道的延伸方向相同； 运载平车3，所述运载平车3包括底盘31与搭载平台32，所述搭载平台32一侧与所述底盘31转动连接，另一侧通过伸缩缸33与所述底盘31相连，所述搭载平台32上设有倾角传感器，所述底盘31可沿所述支撑轨道2的延伸方向移动； 当所述倾角传感器测得搭载平台32相对于水平面处于倾斜状态时，所述伸缩缸33伸缩，调节所述搭载平台32至水平； 所述底盘31上还转动连接有加固支撑结构35以及调节缸36，所述加固支撑结构35远离所述底盘31的一端用于支撑所述搭载平台32； 伸缩所述调节缸36可驱动所述加固支撑结构35相对所述底盘31转动，以适应所述底盘31与所述搭载平台32之间的夹角变化； 所述运载平车3上设置有PLC控制器，所述调节缸36与所述伸缩缸33均由所述PLC控制器控制，当所述倾角传感器测得所述搭载平台32倾斜时，所述PLC控制器控制所述伸缩缸33以及所述调节缸36伸缩，以将所述搭载平台32调至水平。

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