中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司张玉华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司申请的专利钢轨高速探伤检测方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116026935B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211631958.1，技术领域涉及：G01N29/44；该发明授权钢轨高速探伤检测方法及装置是由张玉华;李忠;李培;马运忠;杨冯军;钟艳春设计研发完成，并于2022-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本钢轨高速探伤检测方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种钢轨高速探伤检测方法及装置，其中该方法包括：发射编码单元向探轮晶片激励系统发送探伤扫查指令，该指令包括预设的当前次扫查对应的激励次数，每次激励脉冲的时间编码及当前次扫查的激励时间间隔；将每次激励脉冲的时间编码传递给回波解析单元；每次扫查的激励时间间隔不同；激励系统根据该指令进行超声波晶片的激励，扫查待检测钢轨，将当前次扫查得到的回波及时间特征发送至回波解析单元；解析单元在每两个回波峰值均超过钢轨伤损阈值，且两个回波峰值的时间间隔与当前次扫查的间隔一致时，得到钢轨探伤异常检测结果。本发明可以避免由于幻象波或干扰导致的对伤损的误判，降低误报，实现高效准确地进行钢轨高速探伤检测。
本发明授权钢轨高速探伤检测方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种钢轨高速探伤检测方法，其特征在于，包括： 发射编码单元向探轮晶片激励系统发送钢轨高速探伤扫查指令，所述指令中包括预设的当前次扫查对应的激励次数，每次激励脉冲的时间编码及当前次扫查的激励时间间隔；将每次激励脉冲的时间编码传递给回波解析单元；其中，每次扫查的激励时间间隔不同； 探轮晶片激励系统根据所述钢轨高速探伤扫查指令进行超声波晶片的激励，扫查待检测钢轨，将当前次扫查得到的回波以及回波的时间特征发送至回波解析单元； 回波解析单元在每两个回波峰值均超过预设钢轨伤损阈值，且根据回波的时间特征确定两个回波峰值的时间间隔与根据每次激励脉冲的时间编码确定的当前次扫查的激励时间间隔一致时，得到钢轨高速探伤的异常检测结果。
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