康明斯公司;图拉技术公司J·K·莱特-霍利斯获国家专利权
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龙图腾网获悉康明斯公司;图拉技术公司申请的专利协调跳火和后处理加热器操作以保持废气温度的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115917130B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080102062.7，技术领域涉及：F02D17/00；该发明授权协调跳火和后处理加热器操作以保持废气温度的系统和方法是由J·K·莱特-霍利斯;J·史蒂文·科尔豪斯;克里斯多佛·R·纳尔逊;A·普里;宋晓波;阿夫拉·布拉玛设计研发完成，并于2020-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本协调跳火和后处理加热器操作以保持废气温度的系统和方法在说明书摘要公布了：一种系统包括耦合到发动机的排气后处理系统的后处理系统加热器。耦合到后处理系统加热器的控制器被配置成确定来自发动机的废气的条件并将该条件与预定义阈值进行比较。如果废气的条件不满足预定义阈值，则控制器被配置为确定是否满足激活发动机的停缸操作模式的发动机操作条件。如果发动机操作条件被满足，则控制器被配置为通过停用多个气缸中的一个气缸来在停缸操作模式下操作发动机。如果发动机操作条件不被满足，则控制器被配置为激活后处理系统加热器以加热废气。
本发明授权协调跳火和后处理加热器操作以保持废气温度的系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种减少排放物的系统，包括： 排气后处理系统的后处理系统加热器，所述排气后处理系统耦合到发动机；以及 控制器，所述控制器耦合到所述后处理系统加热器，所述控制器被配置成： 确定来自所述发动机的废气的条件； 将所述废气的条件与预定义阈值进行比较； 响应于确定所述废气的条件不满足所述预定义阈值，确定是否满足用于激活所述发动机的停缸操作模式的发动机操作条件； 响应于确定所述发动机操作条件被满足，通过停用多个气缸中的一个气缸，来在所述停缸操作模式下操作所述发动机；以及 响应于确定所述发动机操作条件不被满足： 将电力系统中能够用的功率量与预定义的阈值功率量进行比较；以及 响应于所述电力系统中能够用的功率量大于所述预定义的阈值功率量，激活所述后处理系统加热器以加热所述废气。
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