中国铁路设计集团有限公司白鸿国获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路设计集团有限公司申请的专利一种桥梁组合多级式耗能缓冲装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119243661B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411710671.7，技术领域涉及：E02B3/26；该发明授权一种桥梁组合多级式耗能缓冲装置是由白鸿国;李艳;高峰;禚一;邸昊;徐龙德;肖登平;苗永抗;宋树峰;王胜杰;孟繁增;齐成龙;李晓波;徐健强;张少朋;廖立坚;王雨权;刘龙;霍智超;张浩;饶建雄;彭建东;刘杰夫设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种桥梁组合多级式耗能缓冲装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种桥梁组合多级式耗能缓冲装置，包括钢套箱，所述钢套箱内设置有对空间进行分隔的钢隔板，分隔的空间中分别设置有用于一级缓冲耗能的的一级耗能结构和用于二级缓冲耗能的二级耗能结构，所述钢套箱通过橡胶护舷设置在桥墩外。本发明采用UHPC面板与不锈钢复合钢板，在水域复杂服役环境下结构使用寿命显著提升。在耐撞性能方面，本发明具有明确的变形模式诱导机制，通过刚度较大的UHPC面板分散撞击力，通过小刚度蜂窝缓冲撞击力，利用UHPC及密实蜂窝将撞击力传递给高强钢格栅结构，耗能效率大幅提升，传力路径合理，可实现不同防撞等级的覆盖，同时提升了耗能组件压缩行程，降低了峰值撞击力，可设计性好。
本发明授权一种桥梁组合多级式耗能缓冲装置在权利要求书中公布了：1.一种桥梁组合多级式耗能缓冲装置，包括钢套箱2，其特征在于：所述钢套箱2内设置有对空间进行分隔的钢隔板4，分隔的空间中分别设置有进行一级缓冲耗能的一级耗能结构和进行二级缓冲耗能的二级耗能结构，所述钢套箱2通过橡胶护舷11设置在桥墩10外； 所述一级耗能结构包括支撑格栅，在支撑格栅中设置有铝蜂窝3，支撑格栅、铝蜂窝3组成蜂窝-格栅耗能结构； 所述二级耗能结构包括钢格栅5，所述钢格栅5设置在钢套箱2内壁与钢隔板4之间； 所述钢套箱2外设置有UHPC层1，所述UHPC层1包括UHPC均力层、UHPC支撑层。
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