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龙图腾网获悉宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司申请的专利内置式轴箱轮对的组装工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119217047B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411469851.0，技术领域涉及：B23P21/00；该发明授权内置式轴箱轮对的组装工艺是由袁志兴;陈威;戴俊;黄欢欢;张永康;姚稼亮;张伟良设计研发完成，并于2024-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本内置式轴箱轮对的组装工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种内置式轴箱轮对的组装工艺，包括步骤：S1、提供车轴、轴承和后档；S2、对车轴和后档进行组装；S3、对车轴和轴承进行组装；S4、对车轴和车轮进行组装；其中，所述步骤S3中，需设置加长压筒在轴承压装机与轴承之间；所述步骤S4中，需在车轴轴端设置加长轴用于预套车轮。本发明的内置式轴箱轮对的组装工艺，先压装轴承，增加加长压筒以弥补轴承压装机行程不足的问题，轴承压装完成后转至轮对压装工序进行车轮的压装，车轴轴端增加加长轴用以预套车轮，确保车轮的压装效果，组装过程中对每个工序给与了量化的标准并设计了合理的工装，最终可以提高内置式轴箱轮对的组装质量和效率。

本发明授权内置式轴箱轮对的组装工艺在权利要求书中公布了：1.内置式轴箱轮对的组装工艺，其特征在于，包括步骤： S1、提供车轴、轴承和后档； S2、对车轴和后档进行组装； S3、对车轴和轴承进行组装； S4、对车轴和车轮进行组装； 其中，所述步骤S3中，需设置加长压筒在轴承压装机与轴承之间； 所述步骤S4中，需在车轴轴端设置加长轴用于预套车轮； 所述步骤S3中，先将尼龙套塞入所述轴承的内孔中，然后将尼龙套和轴承一起套上所述车轴的轮座，然后将轴承推向车轴的轴颈，然后将所述加长压筒套入所述轴承压装机的柱塞上，然后启动轴承压装机，控制柱塞伸出直至顶紧车轴的轴端，然后轴承压装机的压头推动加长压筒沿轴向移动，加长压筒对轴承施加压力，直至将轴承压装在轴颈上； 所述步骤S4中，在所述车轴轴端安装所述加长轴，加长轴上设置定位凸台与车轴中心孔配合定位，然后将所述车轮套在加长轴上，然后送入车轮压装机进行压装； 所述加长轴为空心结构，加长轴上设置透气孔和二次中心孔，透气孔和二次中心孔连通。

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