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龙图腾网获悉中移物联网有限公司;中国移动通信集团有限公司申请的专利车辆行驶安全预警方法、装置、系统、设备、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118824053B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410536877.6，技术领域涉及：G08G1/16；该发明授权车辆行驶安全预警方法、装置、系统、设备、介质及产品是由杨勇;罗健;吕传宇;阮祥兵;章建威设计研发完成，并于2024-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆行驶安全预警方法、装置、系统、设备、介质及产品在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆行驶安全预警方法、装置、系统、设备、介质及产品。所述方法包括：当第一类型车辆启动时，基于设置于第一类型车辆的车载定位装置检测的第一类型车辆的位置信息和行驶信息，确定包括第一类型车辆的目标区域范围；基于车联网云平台中预先设定的事故高风险区域的位置信息，在判断目标区域范围与事故高风险区域满足预设位置关系条件且事故高风险区域内存在第二类型车辆的情况下，对第一类型车辆进行风险分析，当计算得到的风险值大于设定阈值时，向所涉车辆的车载定位装置发送提示信息，以使车载定位装置通过生成预警信号的方式提醒驾驶人员注意车辆行驶安全。根据本申请实施例，能够实现对车辆的有效交通安全监管和及时预警。

本发明授权车辆行驶安全预警方法、装置、系统、设备、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种车辆行驶安全预警方法，其特征在于，包括； 实时获取第一类型车辆设置的车载定位装置检测的第一位置信息、第一行驶信息，第二类型车辆设置的车载定位装置检测的第二位置信息、第二行驶信息，以及车联网云平台中预先设定的事故高风险区域的第三位置信息； 响应于所述第一类型车辆启动，根据所述第一位置信息和第一行驶信息，确定包括所述第一类型车辆的目标区域范围； 根据所述第三位置信息和所述目标区域范围的第四位置信息，判断所述事故高风险区域与所述目标区域范围是否满足预设位置关系条件； 根据所述第二位置信息和所述第三位置信息，判断所述事故高风险区域内是否存在所述第二类型车辆； 在所述事故高风险区域与所述目标区域范围满足预设位置关系条件且所述事故高风险区域内存在所述第二类型车辆的情况下，根据所述第一行驶信息和第二行驶信息，确定所述第一类型车辆行驶事故风险的风险概率； 在所述风险概率大于或等于所述第一类型车辆行驶事故风险对应的第一预设值的情况下，分别向所述第一类型车辆和第二类型车辆各自设置的车载定位装置发送提示信息，以使所述车载定位装置根据所述提示信息生成预警信号； 所述响应于所述第一类型车辆启动，根据所述第一位置信息和第一行驶信息，确定包括所述第一类型车辆的目标区域范围，包括： 根据所述第一位置信息，将目标区域范围的宽度确定为第一车道与第二车道各自对应的宽度的总和，所述第一车道为所述第一类型车辆所在的车道，所述第二车道为与所述第一车道相邻的车道； 根据预先设定的初始长度和所述宽度，确定目标区域范围； 根据预设动态调整规则和所述第一行驶信息，实时调整所述目标区域范围； 所述第一行驶信息包括第一实时速率； 所述根据预设动态调整规则和所述第一行驶信息，实时调整所述目标区域范围，包括： 计算所述第一实时速率与预先设定的所述目标区域范围内车辆行驶的第二安全速率的比值，得到第一调整参量； 针对预先设定的各个行驶环境影响因素，计算行驶环境影响因素发生概率与行驶环境影响因素权重的乘积，得到所述行驶环境影响因素对应的影响系数； 计算各个行驶环境影响因素对应的影响系数的总和与第三预设值的加和，得到第二调整参量； 计算所述初始长度、第一调整参量和第二调整参量的乘积，并计算所述乘积与预先设定的所述目标区域范围的最小安全距离的加和，得到目标区域范围的调整后的长度； 根据所述调整后的长度，实时调整所述目标区域范围。

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