中交广州航道局有限公司;中交广航疏浚有限公司;中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司毛晓翀获国家专利权
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龙图腾网获悉中交广州航道局有限公司;中交广航疏浚有限公司;中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司申请的专利一种航道疏浚用水下耙平器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118327086B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410456034.5,技术领域涉及:E02F5/28;该发明授权一种航道疏浚用水下耙平器是由毛晓翀;石磊;王文兵;莫志芳;于亚南;邹靖;王松;梁程华;李进;卢永远;陈晓江;朱宝登;曾小军设计研发完成,并于2024-04-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航道疏浚用水下耙平器在说明书摘要公布了:本发明公开了一种航道疏浚用水下耙平器,属于耙平器技术领域。一种航道疏浚用水下耙平器,包括船体,船体的尾端设置有用于整平航道的耙平器本体,船体上设置有用于下放耙平器本体的绞车机构,绞车机构包括用于连接耙平器本体后端的第一绞车组件以及用于连接耙平器本体前端的第二绞车组件,耙平器本体上通过连接架连接有收集滤网架,收集滤网架的前侧开设有进料口,耙平器本体上设置有用于向进料口内送入废弃物的送料机构;本发明可使耙平器对航道底部大范围整平扫平,减少耙平死角,无需拖轮带动耙平器多次往返进行耙平作业,提高航道耙平效率;且在耙平器耙平作业时,对挂钩在耙齿上的废弃物自动收集,保证耙齿对航道底部的耙平效果。
本发明授权一种航道疏浚用水下耙平器在权利要求书中公布了:1.一种航道疏浚用水下耙平器,包括船体1,其特征在于,所述船体1的尾端设置有用于整平航道的耙平器本体2,所述船体1上设置有用于下放耙平器本体2的绞车机构,所述绞车机构包括用于连接耙平器本体2后端的第一绞车组件以及用于连接耙平器本体2前端的第二绞车组件,所述耙平器本体2上通过连接架4连接有收集滤网架3,所述收集滤网架3的前侧开设有进料口301,所述耙平器本体2上设置有用于向进料口301内送入废弃物的送料机构; 所述耙平器本体2包括与绞车机构相连的两个侧杆201,两个所述侧杆201之间设置有若干横杆202,所述横杆202外侧套设有套管203,所述套管203上设置有等距分布的耙齿204,每个所述耙齿204上设置有倒钩2041; 所述送料机构包括固设在收集滤网架3外侧的工作壳体5,所述工作壳体5内固设有防水电机501,所述防水电机501的输出端连接有半齿轮502,所述工作壳体5内通过轴承转动连接有与半齿轮502啮合的从动齿轮503,所述从动齿轮503与套管203相连; 所述工作壳体5内固设有弹性伸缩杆6,所述弹性伸缩杆6远离工作壳体5内壁的一端设置有与从动齿轮503啮合的齿条板601。
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