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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利冲击装置、运动分析方法及凿岩机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117823033B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311746963.1，技术领域涉及：E21B1/26；该发明授权冲击装置、运动分析方法及凿岩机是由易达云;汪灿;肖正航;刘郡;李俊;甘士瑜;范远哲;任舸帆设计研发完成，并于2023-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本冲击装置、运动分析方法及凿岩机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种冲击装置、运动分析方法及凿岩机，包括缸体、冲击活塞、配流阀、推杆、配油盖以及端盖，冲击装置分别设置有高压油路和低压油路，缸体设置有分别连通活塞腔与高压油路的加速通道及缓冲油道，高压油路还用于向配油盖的尾端供油；缸体还开设有油路切换通道，冲击活塞开设有平衡通道，用于在冲击活塞移动至轴向预设位置时与油路切换通道连通以将冲击活塞与配流阀之间的高压油导至配流阀与配油盖之间；缸体开设有第一回油通道，配油盖开设有用于与第一回油通道配合的配油通道，推杆在移动至轴向预设位置时封堵配油通道。冲击装置整体结构更为精简，大幅减少运动部件数量，降低故障率及后期维护成本，提高维护效率。

本发明授权冲击装置、运动分析方法及凿岩机在权利要求书中公布了：1.一种冲击装置，其特征在于，包括缸体5、冲击活塞9、配流阀8、推杆7、配油盖6以及端盖4，所述缸体5开设有用于穿设所述冲击活塞9的活塞腔，所述配油盖6盖设于所述活塞腔的尾端，所述端盖4盖设于所述缸体5的尾端以封闭所述活塞腔，所述配流阀8设置于所述冲击活塞9的尾端与所述配油盖6之间，所述推杆7穿设于所述配油盖6，所述冲击装置分别设置有高压油路12和低压油路11，所述缸体5设置有分别连通所述活塞腔与所述高压油路12的加速通道53及缓冲油道52，所述高压油路12还用于向所述配油盖6的尾端供油； 所述缸体5还开设有油路切换通道56，用于分别连通所述活塞腔的尾端和所述活塞腔的腔壁的轴向预设位置，所述冲击活塞9分别开设有一个或多个平衡通道91，所述平衡通道91的两端分别连通所述冲击活塞9的尾端和侧壁，用于在所述冲击活塞9移动至轴向预设位置时与所述油路切换通道56连通以将所述冲击活塞9与所述配流阀8之间的高压油导至所述配流阀8与所述配油盖6之间； 所述缸体5开设有第一回油通道57，所述配油盖6开设有分别连通至所述配油盖6内壁和所述配油盖6外壁的配油通道62，用于与所述第一回油通道57配合，所述推杆7用于在移动至轴向预设位置时封堵所述配油通道62； 所述缸体5开设有用于分别连通所述低压油路11和所述活塞腔的第二回油通道55，所述第二回油通道55包括开设于所述活塞腔的腔壁的第一油口，所述油路切换通道56包括位于所述腔壁的第二油口，所述冲击活塞9的外壁于轴向预设位置开设有凹槽92，用于在所述冲击活塞9移动至预设位置时连通所述第一油口和所述第二油口； 所述凹槽92上靠近所述冲击活塞9的冲击端的一侧设置有节流构造93，用于在所述凹槽92连通所述第一油口和所述第二油口且所述冲击活塞9向回程方向移动时进行节流从而对所述冲击活塞9、所述配流阀8以及所述推杆7进行制动； 所述平衡通道91包括位于所述冲击活塞9的侧壁的第三油口，各所述平衡通道91的第三油口分别布设于所述冲击活塞9的侧壁的预设轴向位置，以使所述冲击活塞9在多个轴向预设位置时导通所述平衡通道91与所述油路切换通道56。

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