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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种超大型油船设置嵌入式甲醇燃料舱的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117485470B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311452921.7，技术领域涉及：B63B11/04；该发明授权一种超大型油船设置嵌入式甲醇燃料舱的方法是由张倩;刘国磊;关英华;李嘉换;梅荣兵;李吉明;李文贺;陈立;王景洋;钱静;余卓蓉设计研发完成，并于2023-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种超大型油船设置嵌入式甲醇燃料舱的方法在说明书摘要公布了：一种超大型油船设置嵌入式甲醇燃料舱的方法，货舱区域设置有多排货舱，每排货舱的中心为中货舱，在其中一个中货舱内增设第一横舱壁，第一横舱壁与中货舱横舱壁之间，确定甲醇燃料舱的舱容C，对甲醇燃料舱总长度L1和宽度B1进行首次确定，确定甲醇燃料舱所占货舱的强框间距个数Ni，确定新增横舱壁、新增纵舱壁的相对位置，甲醇燃料舱所处中货舱两侧的边货舱内设置制荡舱壁及横撑。本发明充分利用超大型油船的布置特点，选用2种已有的横撑和1种全新设计横撑的组合利用，达到以最少的结构满足结构强度的要求，同时考虑甲醇燃料舱特涂要求，尽量减少舱内构件，降低甲醇燃料舱成本，同时也兼顾了超大油船的特性。

本发明授权一种超大型油船设置嵌入式甲醇燃料舱的方法在权利要求书中公布了：1.一种超大型油船设置嵌入式甲醇燃料舱的方法，其特征在于，货舱区域设置有多排货舱，每排货舱的中心为中货舱，中货舱两侧设置有边货舱，在其中一个中货舱内增设第一横舱壁，第一横舱壁两端与中货舱的纵舱壁相交固定，第一横舱壁与中货舱横舱壁之间，设有一个甲醇燃料舱，甲醇燃料舱是由两道新增横舱壁和两道新增纵舱壁组成的立方体容器，甲醇燃料舱四周包围有隔离舱，中货舱的原有舱壁和甲醇燃料舱的新增舱壁做为隔离舱的舱壁，甲醇燃料舱的前隔离舱、后隔离舱的外表面设置有水平桁，甲醇燃料舱的具体设计方法如下： S1：确定甲醇燃料舱的舱容CC={MsVsd+ns*P1+P2+P3}ρ*Rs； 其中，Ms为营运船舶航行的里程，海里； Vs为营运船舶设计航速，kn； d为24小时； P1为发电机每天的甲醇消耗量，吨天； P2为主机每天的甲醇消耗量，吨天； P3为锅炉总的甲醇消耗量，吨； ns为营运船舶航行天数储备量，天； ρ为甲醇密度，吨m3； Rs为燃料充满度=根据IGF低闪点燃料充满度为95%-2%=93%，%； S2：根据步骤S1中的舱容C，对甲醇燃料舱总长度L1和宽度B1进行首次确定 甲醇燃料舱内长度Ln=CAc-2W，m； 甲醇燃料舱总长度L1=CAc=Ln+2W，m； 其中，Ac为甲醇燃料舱的横剖面面积，Ac=D*B1，m2； B1=B-2R，m； D为甲醇燃料舱净舱平均高度，m； W为甲醇燃料舱外两侧横向隔离舱宽，m； R为甲醇燃料舱外两侧纵向隔离舱宽，m； B为中货舱最大宽度，m； S3：确定甲醇燃料舱所占货舱的强框间距个数Ni，其中S为货舱强框间距，m； 当L1S-[L1S]≤0时，Ni=[L1S]； 当L1S-[L1S]0时，Ni=[L1S]+1； 其中，[L1S]为取计算值的整数部分； S4：确定新增横舱壁、新增纵舱壁的相对位置 当B1L1时，新增纵舱壁的两端分别与第一横舱壁、中货舱横舱壁相交固定，新增纵舱壁端部与第一横舱壁上的加强筋对位；新增横舱壁端部与新增纵舱壁相交固定； 当L1≥B1时，新增横舱壁的两端分别与中货舱的纵舱壁相交固定；新增纵舱壁端部与新增横舱壁相交固定，新增纵舱壁端部与新增横舱壁上的加强筋对位； 新增纵舱壁与中货舱的纵舱壁之间的距离为R1，R1≥0.6m+G，G为中货舱的纵舱壁上相邻加强筋间距； 新增横舱壁与中货舱横舱壁之间的距离为W1，R1≥W1≥0.6m+V，V为中货舱横舱壁上相邻加强筋间距； 此时，甲醇燃料舱的长度最终确定为L11=S*Ni-2Wn，甲醇燃料舱的宽度最终确定为B11=B-2Rn； S5：甲醇燃料舱所处中货舱两侧的边货舱内设置制荡舱壁，制荡舱壁与第一横舱壁相连接，在边货舱、中货舱内，形成连续的舱壁，制荡舱壁上设置有水平桁，制荡舱壁上的水平桁与第一横舱壁上的水平桁数量、位置相同； S6：设置横撑 甲醇燃料舱将原有中货舱分隔成了甲醇燃料舱区域和货舱区域，制荡舱壁将边货舱分隔成两个区域，甲醇舱中甲醇燃料舱区域的长度为L2，甲醇舱中货舱区域的长度为L3； 当2≤Ni≤3时， L3L2，多道横撑设置在中货舱的货舱区域内； B1L1，第一横舱壁的水平桁宽度为U，T2≥U≥0.6m，有甲醇舱后中货舱横舱壁的水平桁宽度为P，2T3≥P≥U，T为无甲醇舱前中货舱横舱壁的水平桁宽度； 当3＜Ni≤5时， L3L2，多道横撑设置在边货舱内， 在边货舱内、与中货舱货舱区域相对应处设置有多道横撑； 在边货舱内、与中货舱甲醇燃料舱区域相对应处设置有一道横撑，将与甲醇燃料舱区域相对应区域分隔为长度为M的M区域和长度为Q的Q区域， M为纵舱壁11加强筋间距，甲醇燃料舱区域长度为Ni*S， 2≤Q≤M≤3，Q=2，若Ni为偶数，则一道横撑设置在Q=Ni*S2处； 若Ni为奇数，则一道横撑设置在Q=Ni-1*S2处； L1B1，第一横舱壁的水平桁宽度为U，T2≥U≥0.6m，中货舱横舱壁上的水平桁宽度为P，2T3≥P≥U，T为原中货舱横舱壁10水平桁9的宽度； 当6≤Ni＜N-1时， L3≤0.5*L2，L1B1，边货舱内的制荡舱壁为双向面板，横撑设置在甲醇燃料舱内； 甲醇燃料舱长度为Ni*S，两道横撑将边货舱沿长度方向分为长度为H，M和Q的间距，H≥M≥Q，2m≤Q≤M≤H≤3m， 若Ni为非质数，两道横撑在边货舱内等间距设置，并且横撑面板方向朝前； 若Ni为质数，则横撑设置在2S与3S的组合位置处，3S设置在靠近制荡舱壁的位置，横撑面板朝向制荡舱壁； 第一横舱壁的水平桁宽度为U，2T3≥U≥0.6m，中货舱横舱壁上的水平桁宽度为P，m，2T3≥P≥U，T为原中货舱横舱壁水平桁的宽度，m。

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