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龙图腾网获悉厦门金龙联合汽车工业有限公司申请的专利一种基于涡轮蜗杆和行星减速器的电驱动线控转向系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117401028B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311702432.2，技术领域涉及：B62D5/04；该发明授权一种基于涡轮蜗杆和行星减速器的电驱动线控转向系统是由白学森;苏亮;蔡梓佳;杨国库;孙曙光;李善贵;刘志伟;刘建峰;龚刚;方媛设计研发完成，并于2023-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于涡轮蜗杆和行星减速器的电驱动线控转向系统在说明书摘要公布了：一种基于涡轮蜗杆和行星减速器的电驱动线控转向系统，包括转向驱动装置、转向节臂、转向拉杆及轮边总成，转向节臂包括两个连接部，每个连接部分别通过转向拉杆连接轮边总成，转向驱动装置包括转向驱动电机、涡轮蜗杆机构以及行星减速器，涡轮蜗杆机构包括蜗杆及涡轮，转向驱动电机的输出轴连接蜗杆，蜗杆的侧面啮合连接涡轮，涡轮的中心固定安装有行星减速器的太阳轮，行星减速器的行星架输出轴连接在两个连接部的中心连线所在竖直面与转向节臂的相交位置，以推动转向节臂摆动。本发明不仅可以提供较大的转向驱动动力，适用于较大吨位车型；而且可节省底盘布置空间，减少整车质量，降低成本。同时容易实现产品平台化，可应用于多种车型。

本发明授权一种基于涡轮蜗杆和行星减速器的电驱动线控转向系统在权利要求书中公布了：1.一种基于涡轮蜗杆和行星减速器的电驱动线控转向系统，其特征在于：包括转向驱动装置、转向节臂、转向拉杆以及轮边总成，所述转向节臂包括两个连接部，每个连接部分别通过一个转向拉杆连接一个所述轮边总成，所述转向驱动装置包括转向驱动电机、涡轮蜗杆机构以及行星减速器，所述涡轮蜗杆机构包括蜗杆及涡轮，所述转向驱动电机的输出轴连接所述蜗杆，所述蜗杆的侧面啮合连接所述涡轮，所述涡轮的中心固定安装有所述行星减速器的太阳轮，所述行星减速器的行星架输出轴连接在两个连接部的中心连线所在竖直面与所述转向节臂的相交位置以推动转向节臂摆动，使两个转向拉杆拉动相应的轮边总成转动；所述转向节臂还包括一个转动限位部，所述转动限位部位于两个连接部的对称轴线所在竖直面上，该转动限位部的侧面对应设有一个转向机械限位机构，所述转向机械限位机构包括气缸、气缸座、转向限位块、导向定位销以及弹簧，所述气缸座安装在整车车架上，所述气缸固定于所述气缸座上，所述气缸的活塞杆与所述转向限位块连接，所述转向限位块位于气缸的两侧分别开设有一个定位销安装槽，每个定位销安装槽内装有一个所述导向定位销，每个导向定位销上套设有一个弹簧，所述气缸座上对应设有两个导向槽，每个导向定位销的末端对应穿设在所述导向槽内。

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