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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利驻车空调的控制方法、控制装置、存储介质及驻车空调获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116691277B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310877953.5，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权驻车空调的控制方法、控制装置、存储介质及驻车空调是由程冬杰;吴俊斌;陈鹏宇;安智;潘正伟;唐雪设计研发完成，并于2023-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本驻车空调的控制方法、控制装置、存储介质及驻车空调在说明书摘要公布了：本发明提供一种驻车空调的控制方法、控制装置、存储介质及驻车空调，其中的控制方法包括：获取驾驶人员的控制指令；当所述控制指令为运行睡眠模式时，获取驾驶室内的实时氧气浓度Y以及不同睡眠阶段所对应的需氧量下限值Ysx；根据所述Y与所述Ysx的大小关系，控制调整所述供氧模块的输出氧气量，以使各睡眠阶段的实时氧气浓度Y不低于该睡眠阶段对应的所述需氧量下限值Ysx。本发明保证了驾驶人员在驾驶室内睡眠各阶段的氧气量处于足够的范围内，保证了驾驶人员的安全性，提升了驾驶人员的舒适性。

本发明授权驻车空调的控制方法、控制装置、存储介质及驻车空调在权利要求书中公布了：1.一种驻车空调的控制方法，所述驻车空调具有供氧模块4，其特征在于，所述控制方法包括如下步骤： 获取驾驶人员的控制指令； 当所述控制指令为运行睡眠模式时， 获取驾驶室内的实时氧气浓度Y以及不同睡眠阶段所对应的需氧量下限值Ysx； 根据所述Y与所述Ysx的大小关系，控制调整所述供氧模块4的输出氧气量，以使各睡眠阶段的实时氧气浓度Y不低于该睡眠阶段对应的所述需氧量下限值Ysx；所述睡眠阶段包括睡眠初期、睡眠中期及睡眠后期，对应所述睡眠初期的所述Ysx为Y初，对应所述睡眠中期的所述Ysx为Y中，对应所述睡眠后期的所述Ysx为Y后，且Y初＞Y中＞Y后；所述供氧模块4具有出氧口1，所述出氧口1处设置有能够打开或者关闭所述出氧口1的出氧口挡板2，所述出氧口挡板2的打开角度的调整实现所述出氧口1的输出氧气量； 当所述睡眠阶段为睡眠初期，且Y≥Y初时，控制所述出氧口挡板2的打开角度为最小角度Dmin，并运行第一预设时间T睡眠初期后控制所述睡眠阶段进入所述睡眠中期；或者， 当所述睡眠阶段为睡眠初期，且Y＜Y初时，控制所述出氧口挡板2的打开角度为最大角度Dmax，并运行第一时间T1后控制所述出氧口挡板2的打开角度为最小角度Dmin，并继续运行T睡眠初期-T1后进入所述睡眠中期；或者， 当所述睡眠阶段为睡眠中期，且Y≥Y中时，控制所述出氧口挡板2的打开角度为最小角度Dmin，并运行第二预设时间T睡眠中期后控制所述睡眠阶段进入所述睡眠后期；或者， 当所述睡眠阶段为睡眠中期，且Y＜Y中时，控制所述出氧口挡板2的打开角度为第三角度D3，并运行第二时间T2后控制所述出氧口挡板2的打开角度为第一角度D1，并继续运行T睡眠中期-T2后进入所述睡眠后期；或者， 当所述睡眠阶段为睡眠后期，且Y≥Y后时，控制所述出氧口挡板2的打开角度为最小角度Dmin，并运行第三预设时间T睡眠后期后控制退出所述睡眠阶段；或者， 当所述睡眠阶段为睡眠后期，且Y＜Y后时，控制所述出氧口挡板2的打开角度为第四角度D4，并运行第三时间T3后控制所述出氧口挡板2的打开角度为第二角度D2，并继续运行T睡眠后期-T3后控制退出所述睡眠阶段； Dmax＞D3＞D1＞D4＞D2＞Dmin；T睡眠初期＜T睡眠中期，且T睡眠中期＞T睡眠后期；T1＞T2＞T3。

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