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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利车用空滤滤芯更换预警方法、装置、设备及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116677526B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310794611.7，技术领域涉及：F02M35/09；该发明授权车用空滤滤芯更换预警方法、装置、设备及可读存储介质是由郑琴;刘建峰;庞磊;李箐;王睿;张仁新;朱勇;赵俊平;陶骏设计研发完成，并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本车用空滤滤芯更换预警方法、装置、设备及可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车用空滤滤芯更换预警方法、装置、设备及可读存储介质，涉及空气滤清器技术领域，包括获取空滤内的实时进气阻力和或实时颗粒物浓度；根据所述实时进气阻力与预设的空气阻力阈值之间的大小关系和或所述实时颗粒物浓度与预设的颗粒物浓度阈值之间的大小关系判定是否需要更换或检查滤芯；若是，则输出预警信息，以提醒用户进行滤芯更换或检查。本申请通过对空滤内的进气阻力和颗粒物浓度进行实时监测，以监测空气流经空滤后的压力大小和进气空气质量，进而判断是否需要更换空滤滤芯，从而为用户输出检查或更换空滤滤芯的提示信息，使得用户能够及时更换故障空滤滤芯，且避免用户过早更换非故障空滤滤芯。

本发明授权车用空滤滤芯更换预警方法、装置、设备及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车用空滤滤芯更换预警方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取空滤内的实时进气阻力和或实时颗粒物浓度； 所述获取空滤内的实时进气阻力和或实时颗粒物浓度，包括： 通过安装于空滤总成与涡轮增压器之间的气压传感器获取空滤内的实时进气阻力和或通过安装于主滤芯与安全滤芯之间的空气质量传感器获取空滤内的实时颗粒物浓度； 根据所述实时进气阻力与预设的空气阻力阈值之间的大小关系和或所述实时颗粒物浓度与预设的颗粒物浓度阈值之间的大小关系判定是否需要更换或检查滤芯； 所述根据所述实时进气阻力与预设的空气阻力阈值之间的大小关系和或所述实时颗粒物浓度与预设的颗粒物浓度阈值之间的大小关系判定是否需要更换或检查滤芯，包括： 判断所述实时进气阻力是否小于所述空气阻力阈值； 若所述实时进气阻力小于所述空气阻力阈值，则判断所述实时颗粒物浓度是否大于或等于颗粒物浓度阈值； 若所述实时颗粒物浓度大于或等于颗粒物浓度阈值，则判定需要更换滤芯； 若所述实时颗粒物浓度小于颗粒物浓度阈值，则判定不需要更换滤芯； 在所述判断所述实时进气阻力是否小于所述空气阻力阈值的步骤之后，还包括： 若所述实时进气阻力大于或等于所述空气阻力阈值，则判断所述实时颗粒物浓度是否大于或等于颗粒物浓度阈值； 若所述实时颗粒物浓度大于或等于颗粒物浓度阈值，则判定需要更换滤芯； 若所述实时颗粒物浓度小于颗粒物浓度阈值，则判定需要检查滤芯且能对空滤进行反向吹灰操作； 若是，则输出预警信息，以提醒用户进行滤芯更换或检查； 在所述输出预警信息，以提醒用户进行滤芯更换或检查的步骤之后，还包括： 重新获取目标空滤内的第一实时进气阻力和或第一实时颗粒物浓度，所述目标空滤的滤芯为需要检查的滤芯且所述目标空滤为已完成反向吹灰操作的空滤； 若所述第一实时进气阻力大于或等于所述空气阻力阈值和或所述第一实时颗粒物浓度大于或等于颗粒物浓度阈值，则判定目标空滤需要更换滤芯并输出预警信息，以提醒用户进行滤芯更换； 否则，判定目标空滤不需要更换滤芯并输出提示信息，以提示用户目标空滤可继续使用。

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