北京航空航天大学杨先锋获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种应用于航天器的并联式缓冲承载系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116513499B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310477301.2，技术领域涉及：B64G1/52；该发明授权一种应用于航天器的并联式缓冲承载系统是由杨先锋;李博;张桥;罗敏;杨嘉陵设计研发完成，并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种应用于航天器的并联式缓冲承载系统在说明书摘要公布了：本发明公开一种应用于航天器的并联式缓冲承载系统，该系统包括承载框架结构和并联缓冲单元。不同于传统的缓冲杆机构的座椅缓冲系统，并联缓冲承载系统依靠缓冲单元的压缩塑性变形吸收冲击动能，通过本发明提供的缓冲单元设计方法，能够实现对多个方向着陆冲击的全向缓冲，同时实现在正常发射和使用环境中对航天员及其座椅的支撑固定，极大地降低了安装空间和结构重量。本发明可广泛应用于航空、汽车、船舶等中发生的冲击碰撞能量吸收，以有效保护生命安全。
本发明授权一种应用于航天器的并联式缓冲承载系统在权利要求书中公布了：1.一种应用于航天器的并联式缓冲承载系统，其特征在于：包括上方的座椅安装平台和底部的缓冲单元；多个所述底部的缓冲单元通过并联布局方式倾斜均布在所述座椅安装平台下方；所述缓冲单元采用3D打印的点阵结构，座椅安装平台采用焊接制备，所述缓冲单元和座椅安装平台上设置开有螺栓孔的连接板，所述缓冲单元和座椅安装平台通过连接板连接； 点阵结构的胞元结构由体心立方的角点与中心点间的空心杆元通过节点连接构成，空心杆元的直径和壁厚在沿杆元轴线方向均可设计，点阵胞元属于弯曲主导型的吸能结构，所述的点阵结构根据实际工作需要，由点阵胞元沿着空间3个方向复制阵列一定数量得到。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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